AI DamageVolvo Volvo Truck 2000: typowe usterki
Volvo Volvo Truck 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ kierowniczy i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 3 Opony 29% wszystkich skarg
- 4 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 2 skarg (29% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (29% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (29% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2000 volvo conventional. Unit #1 was eastbound in far right lane. Unit #1 experienced blow-out on the forward drive axle, tandem, on passenger side of cab, causing damage to fuel tank, fiberglass body, and mud flap assembly. (ohio traffic crash report # 10-0401-90)
Same component failed at 17291 miles. Both units were replace under warranty but when they fail the gas pedal is inoperative and the speed diminishes to less than 10 mph. This is hazardous on a busy highway. Besides the safety concerns, I am concerned about replacement of an expensive part every year.
Also there has been a time or two when I could not open the hood which I feel could be a potential hazard due to unforseen problem such as a engine fire etc.. The truck looks good without the latches on the outside, but believe me I've had a few exciting moments from the hood popping open on me as I'm coming to a stop…
Consumer owns four of these trucks, they are experiencing steer tire wear and problems with alignment, on one of the vehicles the left tire broke causing a fuel spill, two of the vehicles had tire blowouts, consumer also stated everything inside tire broke, consumer also states there were accidents, however did not…
The vehicle began to vibrate 9 months after purchase. Vibration was felt through steering wheel, but the cause is unknown. The dealer replaced tires and performed wheel alignment, but the problem was not solved.
The right drive axle tire blew out and began to spark, the driver pulled off the road and the entire vehicle became engulfed in flames (ohio traffic crash report). Nlm
Driver experienced problems with the steering axle and the tire blew out causing loss of control and collision into ditch and guardrail, possible steering defect (ohio traffic crash report).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Volvo Truck ma 8 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 7, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo Volvo Truck 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, zawieszenie, opony. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (29%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%), wibracje (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo Volvo Truck 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo Volvo Truck 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.