Winnebago Adventurer 2007: typowe usterki

Winnebago Adventurer 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: paliwo/napęd i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
4 Widoczność 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 33%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 33%
rdza, korozja1 · 33%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2007 winnebago adventurer rv. The contact stated that while driving 55 mph, the smell of fuel was present in the vehicle. The vehicle was taken to dealer for diagnosis where it was stated that the weld on the fuel tank needed to be replaced.
Paliwo/napęd · 2013-08-09 · skarga NHTSA nr 10534486
We have a water leak at the top of the windshield and there appears to be a small amount of rust starting in the upper passenger side corner.
Konstrukcja nadwozia · 2012-05-09 · skarga NHTSA nr 10457897
The consumer stated the right rear brake overheated and there was a smell of smoke and the abs and brake light illuminated. There was a loss of braking and brake fluid loss from the master cylinder. Workhorse only authorized two calipers to be replaced and one rotor repair. No pads were covered.
Hamulce · 2010-08-25 · skarga NHTSA nr 10352094

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20101
20121
20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Adventurer ma 7 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Winnebago Adventurer 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, hamulce, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (33%), przegrzewanie, ubytek płynu (33%), rdza, korozja (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Winnebago Adventurer 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Winnebago Adventurer 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.