AI DamageYamaha Road Star 1999: typowe usterki
Yamaha Road Star 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 27% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 27% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 6 Koła 7% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (27% wszystkich).
- Zawieszenie: 4 skarg (27% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (7% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer states he was just in a accident with his motorcycle, where the kick stand screw came out. The consumer discovered there was a recall on the motorcycle like his. The recall stated that the side stand switch screw could loosen due to engine heat and not function properly.
On my yamaha road star motorcycle there is what I thought a solid rubber bumper on the shock absorber. This is there as a cushion in case the suspension should bottom out. The shock absorber is mounted inside the spring and is a single unit mounted under the motorcycle.
1999 yamaha 1600 roadstar recall for transmission. The consumer stated when the bike was returned to him after having the recall work done on the transmission, it was locking up in 2nd gear. When the consumer returned to the dealer, he was told to come back at a later time.
I went to ride it home and the dealer told me that it would cough and blow black smoke, but to keep on riding it. It died out on me after about 20 miles and I had to have it towed back to the dealership. The dealer has given us the run around the entire time they have had the bike.
Tl* - the contact owns a 1999 yamaha roadstar with a current and failure mileage of 75000 miles. The steel frame that the mono shock bolts cracked. The contact stated that when riding less than 5 mph and hitting a bump the shocks would not respond.
I received a safety recall noticed and I contacted all the authorized dealers in town and after 4 weeks I am still waiting for parts and service. Is there anyway you can speed up this process and get my modification completed so I can enjoy 80 degree weather on my yamaha roadstar?!!
The consumer stated he observed rust ont he frame which caused the cracking. The consumer contacted the manufacturer who offered no assistance. Updated 11/29/05
While driving 65 mph weld on the cross bars of the handle bars gave way. Vehicle almost collided with a retainer wall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Road Star ma 29 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha Road Star 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu, zawieszenie. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (7%), rdza, korozja (7%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha Road Star 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha Road Star 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.