BMW 325 1994: типові проблеми

BMW 325 1994. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — подушки безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 25
з них з ДТП: 4

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 16% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
3 Круїз-контроль і педаль газу 16% від усіх скарг
4 Трансмісія 12% від усіх скарг
5 Кузов і рама 12% від усіх скарг
6 Сидіння 8% від усіх скарг
7 Гальма 8% від усіх скарг
8 Електрика 4% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 4 скарг (16% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 4 скарг (16% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 3 скарг (12% від усіх).
Кузов і рама: 3 скарг (12% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

самовільне прискорення3 · 12%
подушки не спрацювали в ДТП2 · 8%
лампа подушок безпеки1 · 4%
кондиціонер чи пічка1 · 4%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 4%
затримка при розгоні1 · 4%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 4%
втрата потужності, аварійний режим1 · 4%
глохне на ходу1 · 4%
вібрація1 · 4%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Подушки безпеки	4	3
Двигун і охолодження	4	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	2
Трансмісія	3	0
Кузов і рама	3	0
Сидіння	2	0
Гальма	2	0
Електрика	1	0
Зовнішнє освітлення	1	0
Паски безпеки	1	0
Рульове керування	1	0
Підвіска	1	0
Шини	1	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Accelerator locked up while attempting to enter garage, causing a crash into the house.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1997-12-16 · скарга NHTSA №523306
Had a frontal collision, driver's air bag did not deploy, totalled vehicle. Tt
Подушки безпеки · ДТП · 1995-06-29 · скарга NHTSA №967990
At 35mph 12:00 position drivers side airbag did not deploy. Tt
Подушки безпеки · ДТП · 1995-02-23 · скарга NHTSA №960453
Car lost power due to problem with transmission. Car has 120,000 miles and new transmission was also required at 55,000 in 2000. Bmw 3 series transmissions seem to be defective. There are numerous complaints of transmissions suddenly failing in 3 series.
Трансмісія · 2011-06-06 · скарга NHTSA №10405370
The vehicle's engine failed at 80,000 miles. The consumer was told that his engine was not repairable because it would not hold oil . The engine had been well maintained. The consumer was also informed that a new water pump was needed.
Двигун і охолодження · 2004-11-30 · скарга NHTSA №10101132
Tire at approximately 60 % tread remaining on tire, the tread pealed off the casing and caused damage to under fender and to rim of car when tire blew and ran on rim off road-no personal injuries.
Шини · 2002-08-01 · скарга NHTSA №764949
Brake light switch was repaired once under recall. Consumer stated that there was a light coming on that said check brake light circuit. Consumer stated this light constantly came on. Consumer feels the brake switch is also faulty, however dealer will not replace it.
Зовнішнє освітлення · 2001-06-28 · скарга NHTSA №891596
Airbag light is on. Took to dealer, and they said airbag control unit failed. Airbag won't deploy in an accident.
Подушки безпеки · 2001-06-06 · скарга NHTSA №889913

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19956
19963
19973
19981
19994
20003
20012
20021
20041
20111

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 7 448 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 325 припадає 10 скарг (років у даних: 22). У цього року — 25, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми BMW 325 1994?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (12%), подушки не спрацювали в ДТП (8%), лампа подушок безпеки (4%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 325 1994?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати BMW 325 1994 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1994 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.