AI DamageBMW 325 2002: типові проблеми
BMW 325 2002. Скарг власників у NHTSA: 26, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 26
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 23% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Замки й тяги 12% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 12% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Шини 8% від усіх скарг
- 8 Двигун 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 6 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 6 скарг (23% від усіх).
- Замки й тяги: 3 скарг (12% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (12% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 26 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 6 | 1 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The contact was unconscious immediately after the impact. The contact was taken to a hospital where he sustained bruising on his neck, the shoulders and a severe concussion. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure.
While vehicle was in motion on a straight highway, the passenger in the right rear seat leaned forward, extending the shoulder seat belt from its retractor. The right rear seat belt failed to retract when the passenger sat upright and will not retract now that the vehicle is parked on level ground.
Third window regulator broke on my 2002 bmw 325 - three different windows. I finally got sick of it and called bmw north america and they refuse to do anything about it. The windows go down & you can't get them back up. I did an internet search and easily found tons more complaints.
While the vehicle was parked in the driveway, the contact discovered that the driver side air bag deployed and evidence of a fire was present. The contact indicated that the dashboard was melted and burn marks were present throughout the cabin of the vehicle.
This is a serious safety hazard if there is an accident or fire. No one can get out.
The contact stated while making a turn the vehicle would stall without warning. The vehicle was taken a dealership where the technician was unable to diagnose a problem. The manufacturer was made aware of the failure. No repairs were made to the vehicle. The failure and current mileage were unknown.
The contact stated that the tail lights malfunctioned and failed intermediately. The contact referenced nhtsa campaign I.d. Number: 11v438000 (exterior lighting:tail lights) and called the manufacturer but was advised that his vehicle was not included in the recall. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2002 bmw 325i. The contact stated that all of the exterior lights were inoperable. The vehicle was taken to the dealer who advised that all of the exterior lights would need replacing.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 316 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 325 припадає 10 скарг (років у даних: 22). У цього року — 26, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 325 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, замки й тяги. Усього скарг: 26. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (19%), глохне на ходу (12%), загоряються попередження, check engine (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 325 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 325 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.