BMW 735I 1988: типові проблеми
BMW 735I 1988. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — двигун і охолодження і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 45% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 18% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 4 Сидіння 9% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 5 скарг (45% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (18% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 1 скарг (9% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 2 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer proceeded to put the vehicle in drive when the brake were applied and vehicle was shifted into gear when the vehicle suddenly accelerated causing the vehicle to crash. Vehicle was totaled. Dealer was not contacted.
Power steering servo valve leaks oil/ engine accelerated without warning causing car to crash, causing injury, and property damage.
When the heater was activated, the contact smelled antifreeze from the vents. The odor was very strong and forced him to drive with the windows open. Inside the passenger compartment is a film build-up of antifreeze on the front glass. The vehicle has not been taken to the dealer and no repairs have been made.
Consumer received a recall letter for radiator cap. Took to dealer, and they told consumer that radiator needed to be replaced.
Recall 98v178000/ radiator recall repairs performed in june 1999, but vehicle overheated again.
Mustard colored relay (tail light assembly) 61 31 1 378 052 solder points failed (same as previously reported lkm mosule)
Driver and passenger seats were tilting and required replacement. Mjs
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 520 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 735I припадає 4 скарг (років у даних: 7). У цього року — 11, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 735I 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, зовнішнє освітлення, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (18%), кондиціонер чи пічка (9%), витік або витрата оливи (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 735I 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 735I 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.