BMW 735I 1989: типові проблеми

BMW 735I 1989. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 3

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 100% від усіх скарг
2 Електрика 33% від усіх скарг
3 Гальма 33% від усіх скарг
4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 33% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 3 скарг (100% від усіх).
Електрика: 1 скарг (33% від усіх).
Гальма: 1 скарг (33% від усіх).
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (33% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

кондиціонер чи пічка1 · 33%
перегрів, втрата антифризу1 · 33%
глохне на ходу1 · 33%
склопідйомники, люк1 · 33%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Двигун і охолодження	3	0	0
Електрика	1	0	0
Гальма	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Prior to recall #98v178 consumer had been experiencing numerous problems with the coolant system, consumer states engine went out due to an overheated system without any warning, it was then repaired and less than one year later the system overheated again, vehicle was taken to dealer where problems were found with…
Двигун і охолодження · 2001-11-16 · скарга NHTSA №561909
Thermostat broke and blew a hose/heater developed a crack, and this fogged up the window. Consumer couldn't see. Also, antifreeze smell was in the cabin, and water pump broke.
Двигун і охолодження · 2000-09-12 · скарга NHTSA №870254
Vehicle experiences continued electrical failures, repairs completed several times however continues to fail causing shorting out of components and vehicle stalling. Mjs
Двигун і охолодження · 1999-11-29 · скарга NHTSA №547534

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19991
20001
20011
20021

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 735I припадає 4 скарг (років у даних: 7). У цього року — 3, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми BMW 735I 1989?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, гальма. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (33%), перегрів, втрата антифризу (33%), глохне на ходу (33%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 735I 1989?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати BMW 735I 1989 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1989 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.