AI DamageCadillac ATS 2018: типові проблеми
Cadillac ATS 2018. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 687. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 22
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 687
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 32% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 7 Обладнання 5% від усіх скарг
- 8 Двигун 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 7 скарг (32% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 91.
- Електрика: 3 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 121.
- Рульове керування: 3 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Паливна система і привід: 2 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 7 | 0 | 91 |
| Електрика | 3 | 0 | 121 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 17 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 10 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 5 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 4 |
| Обладнання | 1 | 0 | 215 |
| Двигун | 1 | 0 | 66 |
| Шини | 1 | 0 | 25 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 24 |
| Підвіска | 1 | 0 | 21 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 104 |
| Колеса | 0 | 0 | 39 |
| Гальма | 0 | 0 | 28 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle was involved in a accident all front damage and airbags didn’t deploy
Internal components corroded, one almost fell off when driving, the other later became completely detached. Failed parts that could have caused a major safety issue if they were to fail during operation.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed, and the mechanic determined that the F-module, Part Number: 86815664, used to control the engine Auto START/STOP, needed to be replaced.
The Rear Differential will need replaced." There were no warning lights, but there was noise - a new, not normal noise I noticed two weeks prior to the diagnostic procedure by the dealership service department. This is the second rear differential failure. The service writer said there was no sign of leakage.
My vehicle recently started experiencing an issue where the power steering would randomly cut out while I was driving. If I pulled over and shut the car off and then turned it back on the power steering would come back.
The power steering will randomly stop working while driving! We have had it in the shop 3 times and they can't find anything! We have replaced alternator, battery and it still isn't fixed! I seen u had a recall on the 16, 17, and some 18s for this issue! We have always bought GMs and are very disappointed!
After entering the vehicle and driving with the AC on for a few minutes the CUE screen started to crack on the inside like a spider web. This has already been reported in 11576315 and 11325962. But I can't find any manufacturer communication on these.
On same day, car stalled at an intersection in a downtown area. I could not start car. Had to push car in busy traffic to a safe place and called a tow truck. Auto shop I took to said the fuel pump came loose somehow and caused the fuel lines to break causing the fuel leak. Had lines repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 212 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 42% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску ATS припадає 23 скарг (років у даних: 4). У цього року — 22, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This PI advises dealers to inspect for a missing pump gasket if the vehicle exhibits no movement following…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 687. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac ATS 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, рульове керування. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (18%), глючить мультимедіа чи екран (14%), проблеми з кермом, підсилювачем (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac ATS 2018?
У базі NHTSA 687 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac ATS 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.