AI DamageCadillac Catera: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Cadillac Catera, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 468, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 40% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Шини 12% від усіх скарг
- 4 Підвіска 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 187 скарг (40% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 81 скарг (17% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 54 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 52 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 49 скарг (10% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил. 1997–2001
- автомат, 4 ступ. 1997–2001
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 468 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 187 | 2 | 0 |
| Електрика | 81 | 4 | 0 |
| Шини | 54 | 1 | 0 |
| Підвіска | 52 | 0 | 0 |
| Гальма | 49 | 6 | 0 |
| Рульове керування | 38 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 34 | 14 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 29 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 28 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 26 | 8 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 26 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 25 | 0 | 0 |
| Паливна система | 22 | 1 | 0 |
| Обладнання | 17 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My wife sustained some injuries however because she was wearing her seat belt she was released from the hospital 4 days later!
My husband was driving home from work when the accelerator "took over" and went all the way to the floor. He applied the brakes but they did not work. At some point the front wheel of the vehicle sheared off and flew off the car causing complete loss of control.
While driving down the highway at approx. 55 mph, came upon driver moving slow, had to brake, then began to pass, front end made a loud, horrible noise, and within seconds the front wheel flew off the vehicle, catera struck another person's trailer and the catera was a total loss.
Dt: there was a problem with the airbag warning light coming on. When the consumer took vehicle to the dealership they told him the airbag had to be replaced because it was defective. He had the airbag replaced by an authorized dealership.
While driving the vehicle, the car stalled without cause. When we attempted to stop the car due to the car stall the car spun out and was hit by an oncoming vehicle. This car has been subject to several stallouts while driving at various speeds since purchased in 2002.
All four passengers were wearing seat belts, but none of the four air bags deployed. Police arrived on the scene and no one was cited.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.