AI DamageCadillac CT4 2023: типові проблеми
Cadillac CT4 2023. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 554. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 554
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 3 Двигун 33% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 33% від усіх скарг
- 5 Гальма 33% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 33% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг
- Електрика: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 128.
- Трансмісія: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 74.
- Двигун: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 52.
- Рульове керування: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
- Гальма: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,7 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
- автомат, 10 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 1 | 0 | 128 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 74 |
| Двигун | 1 | 0 | 52 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 12 |
| Гальма | 1 | 0 | 9 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 6 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 98 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 63 |
| Колеса | 0 | 0 | 29 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 15 |
| Сидіння | 0 | 0 | 14 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 12 |
| Підвіска | 0 | 0 | 10 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving and suddenly, all the dashboard lights went on and the brakes stopped working. There was no pressure on the pedal. I was able to roll to a stop without incident. I turned the car off and back on again and the brakes worked but the check engine light was still on.
The vehicle shut off while driving on the feeder of the highway. Vehicle was no longer responsive and had to be towed to [dealer]; where later it was determined that the vehicle needed a new engine. The Vehicle is a 2023 with less than 5,000 miles on it.
Early morning starts, backing out of my garages which has a slight angle to is and then putting the car in drive and accelerating at a low speed when car reaches 10 miles per hour the engine races and the transmission hesitates. This only happens on the at the start of the day. Doesn't happen again until the next day.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 806 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 14% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску CT4 припадає 5 скарг (років у даних: 7). У цього року — 3, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This PI advises of a procedure for a Service Door Latch System message with No Related DTCs
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This PI Communicates information to ensure Memory Recall is enabled to ensure memory mirrors return to set…
This PI Communicates information to ensure Memory Recall is enabled to ensure memory mirrors return to set position after curbview assist is used.
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 554. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac CT4 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (33%), затримка при розгоні (33%), глохне на ходу (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac CT4 2023?
У базі NHTSA 554 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac CT4 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.