AI DamageCadillac Fleetwood: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Cadillac Fleetwood, років випуску в даних: 18. Скарг власників у NHTSA: 173, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 23% від усіх скарг
- 2 Електрика 13% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 5 Паливна система 9% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Гальма: 40 скарг (23% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 22 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 21 скарг (12% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 19 скарг (11% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 16 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,1 л · бензин · 8 цил. 1985–1987
- 4,5 л · бензин · 8 цил. 1988–1990
- 4,9 л · бензин · 8 цил. 1991–1992
- 5,7 л · бензин · 8 цил. 1993–1996
- 4,3 л · дизель · 6 цил. 1984–1985
- автомат, 4 ступ. 1984–1996
Привід: передній, задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 173 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 40 | 7 | 0 |
| Електрика | 22 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 21 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 19 | 7 | 0 |
| Паливна система | 16 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 14 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 13 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 12 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 12 | 0 | 0 |
| Підвіска | 11 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 10 | 10 | 0 |
| Шини | 8 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 0 | 0 |
| Колеса | 8 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My vehicle accelerates by itself while driving, when I change it from drive to reverse and when I press on my brakes at a stop light feels like is still accelerating and wants to go faster. I had two accidents because of this reason.
The frontal air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed. Pictures are available.
The consumer pulled into a parking lot and without warning, the vehicle suddenly accelerated, which resulted in a collision with parked vehicles. Related recall 95v082000.
Both passengers had seatbelts on. Both air bags failed to deploy during the accident.
During vehicle collision violent deployment of air bags which split from force caused injury to consumers (arms). Mjs
Consumer was involved in a frontal collision hitting a brick wall in which the driver's/ or passenger's air bags did not deploy, cause unknown.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.