AI DamageChevrolet Bolt EV 2022: типові проблеми
Chevrolet Bolt EV 2022. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — електрика і паливна система і привід. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 515. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 515
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 49% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 19% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Двигун 8% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 5% від усіх скарг
- Електрика: 29 скарг (49% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 202.
- Паливна система і привід: 11 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
- Трансмісія: 10 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 30.
- Гальма: 5 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
- Двигун: 5 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- варіатор (CVT)
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 29 | 0 | 202 |
| Паливна система і привід | 11 | 0 | 26 |
| Трансмісія | 10 | 1 | 30 |
| Гальма | 5 | 0 | 12 |
| Двигун | 5 | 0 | 11 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 2 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 13 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 0 | 8 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 5 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 22 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 10 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 10 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 13 |
| Шини | 1 | 0 | 11 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The failure caused a complete loss of steering control, veering the vehicle into a curb. Physical evidence (outward axle pull and high-side rim scratches) indicates the mechanical failure preceded the impact. This occurred at only 38,155 miles on a 2022 Chevrolet Bolt EV.
The airbags didn't deploy. The cab did fill with a white 'smoke'. A little bit later I received a message from the Chevy app that there was a problem with my airbags and I should seek service. My insurance has deemed the car a total loss and picked up the car and taken it to their lot for inspection.
The air bags did not deploy. The vehicle did not need to be towed. No warning lights were illuminated. A police report was not filed. The first vehicle the contact's vehicle had crashed into was totaled due to front and rear end damages.
I have a faulty electric power steering, it prevents the steering wheel to return to center.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle lost automotive power, and the digital screen failed to display as intended. The Battery warning light was occasionally illuminated during rainy weather. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
As soon as I stepped on the accelerator pedal, my 2022 Chevy Bolt EUV jerked violently and immediately applied braking to car to take it from 72 mph to about 30 mph within 1 second. Had someone been behind me I would have been rear ended. I was able to pull over to the shoulder of the road, and put my car into park.
Steering wheel locks up at low speeds, gives warning "Steering Assistance reduced" at higher speeds. At low speeds, steering wheel turns only a small amount before it clicks and stops.
When I use the windshield washer fluid some of the vapors gets in the cabin. The fluid contains methanol and it is highly toxic.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 801 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 38% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bolt EV припадає 66 скарг (років у даних: 9). У цього року — 59, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- Certain vehicles may have a condition where a false diagnostic trouble code (DTC) is set
Dealers are to reprogram the Hybrid Powertrain Control Module 2.
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 515. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Bolt EV 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паливна система і привід, трансмісія. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (14%), загоряються попередження, check engine (14%), глючить мультимедіа чи екран (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Bolt EV 2022?
У базі NHTSA 515 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Bolt EV 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.