AI DamageChevrolet Bolt EV 2023: типові проблеми
Chevrolet Bolt EV 2023. Скарг власників у NHTSA: 61, найчастіше — електрика і рульове керування. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 366. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 61
- з них з ДТП
- 8
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 366
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 28% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 28% від усіх скарг
- 3 Гальма 13% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 11% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 7 Двигун 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 5% від усіх скарг
- Електрика: 17 скарг (28% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 146.
- Рульове керування: 17 скарг (28% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Гальма: 8 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Паливна система і привід: 7 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
- Зовнішнє освітлення: 6 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 61 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 17 | 2 | 146 |
| Рульове керування | 17 | 0 | 9 |
| Гальма | 8 | 3 | 6 |
| Паливна система і привід | 7 | 1 | 25 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 1 | 8 |
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 4 |
| Двигун | 4 | 1 | 6 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 21 |
| Камера і датчики заднього ходу | 3 | 1 | 10 |
| Підвіска | 3 | 0 | 9 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 1 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 1 | 11 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 7 |
| Обладнання | 1 | 0 | 113 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The backup camera is the vehicle works intermittently. In fact, due to the defect of the camera, I hit a wall as it shut off and I hit a wall. Upon bringing to the dealer to have it replaced, the dealership admitted that it was a faulty.
Sudden acceleration in reverse. I hope there are diagnostics that will corroborate what happened because I am certain to the highest degree that this vehicle is defective.
The airbags did not deploy. Safety of the driver and infant was diminished greatly.
There were no warning lights before the accident. Ever since the accident I have tested switching from 'hand brake' to foot brake and always feel a softer pedal and a slight delay in response.
The contact indicated that during the crash the vehicle was low on electrical charge and was being operated in the "One Pedal" mode and the the air bags did not deploy. The rear passenger seated on the passenger side sustained an injured neck which did not require medical treatment.
While reaching down to push the Park button, the engine, which is normally quiet, made a loud whirring noise and then lurched forward.
On 11-17-23 someone rear ended me making me lose control of the vehicle and getting off the road into the woods and eventually hitting a tree, the airbags did not deploy, the car is equipped with OnStar system from Chevrolet as a safety feature in which as soon as there is a collision I supposed to get a call from an…
The Chevy Bolt rear brake lights are only low on the bumper and not in the expected tail light location. There is a pattern of this accident with this car. I am concerned that this is a usual event in a car with rear brake light issues.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 787 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 37% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bolt EV припадає 66 скарг (років у даних: 9). У цього року — 61, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- Certain vehicles may have a condition where a false diagnostic trouble code (DTC) is set
Dealers are to reprogram the Hybrid Powertrain Control Module 2.
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 366. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Bolt EV 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, рульове керування, гальма. Усього скарг: 61. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (11%), глючить мультимедіа чи екран (11%), загоряються попередження, check engine (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Bolt EV 2023?
У базі NHTSA 366 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Bolt EV 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.