AI DamageChevrolet Colorado 2018: типові проблеми
Chevrolet Colorado 2018. Скарг власників у NHTSA: 183, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 815. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 183
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 815
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 43% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Двигун 13% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- 8 Паски безпеки 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 78 скарг (43% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 108.
- Електрика: 34 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 146.
- Двигун: 24 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 77.
- Рульове керування: 18 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 13.
- Паливна система і привід: 11 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 2,8 л · дизель · турбо · 4 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 6 ступ.
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 183 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 78 | 1 | 108 |
| Електрика | 34 | 0 | 146 |
| Двигун | 24 | 0 | 77 |
| Рульове керування | 18 | 0 | 13 |
| Паливна система і привід | 11 | 0 | 6 |
| Подушки безпеки | 7 | 1 | 9 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 2 |
| Паски безпеки | 5 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 40 |
| Підвіска | 4 | 0 | 30 |
| Гальма | 4 | 1 | 26 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 17 |
| Паливна система | 3 | 0 | 60 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 16 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The airbags failed to deploy. If I had not been wearing my seatbelt, I could've been decapitated
The braking system did not engaged as expected when suddenly braking in freeway commute. This resulted in a vehicle collision. I believe this issue put myself and others in danger. There were no warning lamps.
Stalled vehicle on uphill passing lane during rush hour traffic, cars where inches from me as they passed at 65-70 mph, I called 911 and had a state trooper come and direct traffic. Joe's Garage inspected my vehicle and did the repair. It was not inspected by anyone besides Joe's Garage to my knowledge.
There are these "New" headlights that are LED and White and they are far to bright for oncoming traffic to the point that I see black spots that block the view of the road. To be clear they are not on my vehicle specifically, but a ton of the newer vehicles.
A few seconds after loss, the information display did show a "check engine light" and that the engine was in "lockout." We (my spouse, young child, and self) were surrounded by multiple commercial semi-trucks and passenger vehicles and had to weave and serve to avoid collisions at highway speeds and get to the…
It would occasionally shudder, have jerky or long shifts, would jump gears and lose power. The shudder was random but mostly on the highway, the jerky or long shifts would mostly occur when the egjne was cold and more often in cold weather.
My 2018 Chevrolet Colorado diesel has had repeated diesel emissions/DPF-related failures that cause the vehicle to enter reduced-power or limp mode. This is a safety issue because the truck suddenly loses power and cannot accelerate normally.
Power steering failure, without incident. It started one morning, after turning off truck the previous day. Warning lights displayed as soon as truck was started. Very difficult to turn steering wheel. Too dangerous to drive. Dealer indicated the steering rack should be replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 361 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Colorado припадає 161 скарг (років у даних: 11). У цього року — 183, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 815. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Colorado 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 183. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (18%), ривки, жорсткі перемикання (17%), загоряються попередження, check engine (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Colorado 2018?
У базі NHTSA 815 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Colorado 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.