AI DamageChevrolet Traverse 2018: типові проблеми
Chevrolet Traverse 2018. Скарг власників у NHTSA: 464, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 695. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 464
- з них з ДТП
- 9
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 695
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 42% від усіх скарг
- 2 Електрика 22% від усіх скарг
- 3 Двигун 18% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 3% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 196 скарг (42% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 83.
- Електрика: 102 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 141.
- Двигун: 85 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 69.
- Гальма: 37 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 28.
- Паливна система і привід: 30 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 464 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 196 | 1 | 83 |
| Електрика | 102 | 1 | 141 |
| Двигун | 85 | 1 | 69 |
| Гальма | 37 | 3 | 28 |
| Паливна система і привід | 30 | 0 | 4 |
| Двигун і охолодження | 16 | 0 | 101 |
| Рульове керування | 14 | 0 | 16 |
| Зовнішнє освітлення | 12 | 0 | 10 |
| Кузов і рама | 11 | 0 | 38 |
| Паски безпеки | 11 | 0 | 3 |
| Підвіска | 10 | 0 | 18 |
| Паливна система | 8 | 0 | 24 |
| Система стабілізації (ESC) | 8 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 1 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No warning lights were illuminated. A police report was not filed. The vehicle was not destroyed. The local dealer was contacted, however the vehicle was not diagnosed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 107,000.
The vehicle has approximately 40,000 miles on it and has had (1) previous service by a dealer for transmission slippage from 1st to 2nd gear.
Traffic came to a stop on the interstate and I ended up rear ending a car which caused the following damage: engine was ripped from motor mounts and shoved into firewall, cracked engine block, whole front end of car was damaged including side fenders and drivers door unable to open smoothly, crushed a/c compressor,…
Vehicle went to move forward and turn left and it shut off and rolled backwards down the steep hill. Wheel could not be turned, brakes could not be pressed, when gas was pressed it did not go forward, it rolled backwards it was like it shut off after being in auto stop mode.
Consumer writes in regard to after getting into a minor accident the vehicle was engulfed in flames.
While driving 70 mph and attempting to change lanes, the blind spot detection system failed to operate as intended. As a result, the contact crashed into another vehicle.
My wife had a seat belt on but was still injured. . Also on star never came on. An investigator from gm was here today,and said I should get a copy of his report.
While driving at 5–8 MPH, the transmission slipped. After coming to a complete stop, the vehicle hesitated to accelerate for five seconds before jumping forward 3–5 feet. Several unknown warning lights briefly illuminated. Additionally, the vehicle failed to respond while in reverse(R).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 113 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Traverse припадає 196 скарг (років у даних: 12). У цього року — 464, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 695. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Traverse 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 464. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), ривки, жорсткі перемикання (10%), глохне на ходу (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Traverse 2018?
У базі NHTSA 695 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Traverse 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.