Chevrolet Explorer 1997: типові проблеми

Chevrolet Explorer 1997. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — двигун і охолодження і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 9
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
2 Зовнішнє освітлення 22% від усіх скарг
3 Трансмісія 22% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 22% від усіх скарг
5 Рульове керування 11% від усіх скарг
6 Шини 11% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 2 скарг (22% від усіх).
Зовнішнє освітлення: 2 скарг (22% від усіх).
Трансмісія: 2 скарг (22% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 1 скарг (11% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

фари й ліхтарі1 · 11%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 11%
самовільне прискорення1 · 11%
шини: грижі, розриви1 · 11%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	2	0
Зовнішнє освітлення	2	0
Трансмісія	2	0
Круїз-контроль і педаль газу	2	1
Рульове керування	1	0
Шини	1	0
Інше	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle sudden accelerated out of control, resulting in consumer's vehicle hitting another vehicle.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2003-01-14 · скарга NHTSA №10003831
While driving at 20mph engine shutdown, forcing vehicle to pull off the road. Crankshaft broke inside engine. Dealer notified nothing they could do. Please provide further information.
Двигун і охолодження · 2003-05-29 · скарга NHTSA №10021842
Consumer had to replace transmission on 5 different occasions. Dealer has been notified; however unable to solve problem.
Трансмісія · 2002-07-30 · скарга NHTSA №8015159
Without any warning the back passenger side tire blew out. The car pulled suddenly to the right, I managed to gain control of the vehical and stop it in the middle of the road. The tire did $2800($500 deductable) in damage to the vehical. The tred peeled off of the tire and bent the rear fender under the car.
Зовнішнє освітлення · 2000-08-22 · скарга NHTSA №726889
When turning the steering feels like it came loose and the wheel turns free. This happens for a split second then the power steering takes hold again.
Рульове керування · 2000-06-23 · скарга NHTSA №723703
While driving accelerator pedal anchor separated from firewall, causing the vehicle to idle and not accelerate. Dealer has been notified.
Круїз-контроль і педаль газу · 2000-04-10 · скарга NHTSA №859996

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19992
20003
20022
20032

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 11 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Explorer припадає 6 скарг (років у даних: 7). У цього року — 9, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Chevrolet Explorer 1997?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, зовнішнє освітлення, трансмісія. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (11%), проблеми з кермом, підсилювачем (11%), самовільне прискорення (11%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Explorer 1997?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Chevrolet Explorer 1997 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1997 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.