AI DamageChevrolet Explorer 1999: типові проблеми
Chevrolet Explorer 1999. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 20% від усіх скарг
- 4 Гальма 20% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 20% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (20% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (20% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (20% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving, smoke started to emit from the steering wheel area.
The caliper bolts were missing, which caused a vibration.
Consumer states; while driving the vehicle, air bag light intermittently flash on and off. Dealer was notified, and fixed couple time an the problem still reocccuring. Feel free to provide any further information.
At 5mph put on turn signal and steering column started smoking. This could have cause a fire. Cause unknown. Dealer notified.
In general, headlights are aimed too high. I aim mine lower to illuminate the roadway but not the trees. The standard for headlight aim needs to be revised to lower substantially. In addition, the advent of fog lamps is a dissappointment. First, they are not functional.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer припадає 6 скарг (років у даних: 7). У цього року — 5, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Explorer 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (40%), лампа подушок безпеки (20%), фари й ліхтарі (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Explorer 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Explorer 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.