Chevrolet K1500 1988: типові проблеми
Chevrolet K1500 1988. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — гальма і шини. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 50% від усіх скарг
- 2 Шини 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 10% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- Гальма: 5 скарг (50% від усіх).
- Шини: 2 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (10% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (10% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 1988 chevrolet k1500. The contact stated that while warming up the vehicle, the key slipped out of the ignition switch. The contact mentioned that the engine remained running although the key was no longer in the ignition.
All four of my sears guardsman trailhandler ap size lt265/75r16 load range c tires have seperated. Two occured while driving and have been replaced. The other two tires were verified by big o today that they have seperated and created air pokets in the tires, and told me that it was a hazard.
When we bought this truck in 1988, the original tires were firestones. At about 44,000 miles, I had to replace them due to the peeling that was taking place. It had peeled enough to expose a layer of white underneath. I still have the original firestone spare tire, which I used only once.
When driving and upon making a sudden stop rear brakes locked up, causing extended stopping distance, very little braking ability. Also excessive wear of brake pads. Consumer has contacted dealer. Please provide any further details.
While driving the vehicle, whenever brake are used the vehicle will not stop properly. The pedal feels like it is pressing down on rubber. Vehicle has been in/out of dealer shop, and nothing could be found. This condition still remains in vehicle and nothing can be done.
Heater core failed causing anti freeze and fumes to leak into vehicle.
When appying the abs brakes in any type of weather, the vehicle brakes failed. Please describe. Consumer states brake system takes too long to stop vehilce, manufacturer is aware of problem but they refuse to correct it.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1500 припадає 42 скарг (років у даних: 9). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet K1500 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, шини, електрика. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (10%), кондиціонер чи пічка (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet K1500 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet K1500 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.