AI DamageChevrolet K1500 1990: типові проблеми
Chevrolet K1500 1990. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — гальма і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 43% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 3 Сидіння 14% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 5 Колеса 14% від усіх скарг
- Гальма: 3 скарг (43% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (14% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (14% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (14% від усіх).
- Колеса: 1 скарг (14% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,3 л · бензин · 6 цил.
- 5 л · бензин · 8 цил.
- 5,7 л · бензин · 8 цил.
- 6,2 л · дизель · 8 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving, consumer states there was strange handling, he pulled over and and did not notice anything so he continued back onto the highway, the rear wheel came off before getting up to speed, the brake drum followed shortly thereafter, there was damage to the left rear fender, lug nut studs, and the aluminum…
I noticed that the steering colomn was wobbleing from below the adjustment for the tilt wheel. As I continued to drive the vehicle over the next month the steering wheel wobbled noticeably more.
When applying the brakes pedal goes down excessively before the brakes kick in, especially when towing something. Owner has to almost stand on brake pedal in order to stop. Dealer has not seen vehicle. Owner has replaced most of brake assembly.
When applying the brakes vehicle takes a long time to stop, even if the pedal is pushed hard as possible. Dealer says it's normal.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1500 припадає 42 скарг (років у даних: 9). У цього року — 7, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet K1500 1990?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун і охолодження, сидіння. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (14%), дим, запах горілого, займання (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet K1500 1990?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet K1500 1990 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1990 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.