AI DamageChevrolet Prizm 2002: типові проблеми
Chevrolet Prizm 2002. Скарг власників у NHTSA: 19, найчастіше — двигун і охолодження і замки й тяги. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 19
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 2 Замки й тяги 16% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 6 Двигун 5% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 4 скарг (21% від усіх).
- Замки й тяги: 3 скарг (16% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (11% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 19 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, air bags did not deploy. As result, major damage occurred. No warning light appeared prior to the crash. Manufacturer was notified.
After purchasing; engine seized. Purchased 2nd engine at beechmont chevrolet...same flaw. Engine seized at five mile road exit off of I-275. To this day if I do not check oil on regular basis. I pose a risk of engine seizing again.
My 2002 chevrolet prizm (same as a toyota corolla) has its cruse control, horn, and the drivers side airbag all mounted on the steering wheel, electrically connected to the rest of the car through an inflatable restraint steering wheel module coil (aka clock spring) mechanism.
Tl* the contact owns a 2002 chevrolet prizm. While driving at 30 mph, there was an abnormal noise coming from the front of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the front struts needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
2002 chevrolet prizm. Consumer states problem with steering wheel locking up
2700 miles after purchase, engine emitted blue smoke after highway driving. Vehicle taken to repair shop, pistons hold no compression, one valve shot, repair shop and warranty company state vehicle not drivable, needs replacement engine, potential valve damage., engine could cease if driven.
Dear madam/sir, in today's (12/08/09) wall street journal, in the article about toyota recalls, it was mentioned that 2003 and 2004 corollas and matrixes were recalled to fix a flaw that could cause the power windows to stop working. I own a 2002 prizm, which I believe is a corolla with a prizm badge.
Check engine light has come on permanently. This can be temporarily turned off by mechanics but always comes back on again. Since there is no problem with the engine, this warning light is useless if I have a real problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 437 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Prizm припадає 19 скарг (років у даних: 8). У цього року — 19, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Prizm 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, замки й тяги, подушки безпеки. Усього скарг: 19. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (11%), загоряються попередження, check engine (11%), поломка двигуна, заміна мотора (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Prizm 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Prizm 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.