AI DamageChrysler Sebring Convertible 1996: типові проблеми
Chrysler Sebring Convertible 1996. Скарг власників у NHTSA: 68, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 68
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 21% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 15% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Підвіска 12% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 8 Обладнання 9% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 10 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 9 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 8 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 8 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 68 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 9 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 1 | 0 |
| Підвіска | 8 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 7 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 7 | 0 | 0 |
| Обладнання | 6 | 2 | 0 |
| Гальма | 6 | 1 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was in florida at the time and I received a ticket for careless driving. The police officer said no matter what you have to have control of your car. There was no way to have control over the car. I had only owned this car 5 months. It shows that the car was in for a recall in aug of 2002 for throttle repair.
Vehicle roll back occurred when gear shift was knocked out of park. While the vehicle was in park, the consumer's granddaughter accidentally hit the gear shift stick and the vehicle rolled backwards. (the consumer has since sold the vehicle)
An accident occurred in peru, indiana, resulting in a collision. The air bag on the driver's side failed to deploy but the passenger's frontal airbag did. Driver was killed.
Drivers side window, electrical issues, abs, drivers side window has been repaired by dealer 4 times. Still not fixed, leaks water, electrical issues with door locks and lights coming on and off, and lighter also previously repaired, still a problem, brakes and rotors must be changed once a year, leaks oil.
While traveling approximately 50 mph vehicle suddenly accelerated to 75 mph, and lost control. Vehicle crashed into the traffic barriers approximately three times before stopping. Dealership examined vehicle and determined that accelerator cable frayed. Please provide any additional information / attachments.
Brakes failed and immediately went to the floor when braking somewhat hard while hwy traffic was slowing quickly. If I hadn't pulled the emergency brake quickly, there is no telling what might have happened to my family and I. Brake lines rusted through.
I have a 96 chrysler sebring convertible jxi and the seatbelts "lock" in the retracted stage at various times. Both belts lock and unlock at the same time. I don't know how this happens and have been told that I need new seat belts but I can't believe that both belts went bad at the exact same time, and that the…
This car is a nightmare when it rains. I traveled one and a half hours in a storm. The water on the back drivers side floor where I had clothes in a small pile..they were literally floating from so much water that was pouring in.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 491 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sebring Convertible припадає 73 скарг (років у даних: 10). У цього року — 68, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler Sebring Convertible 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, кузов і рама. Усього скарг: 68. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (10%), дим, запах горілого, займання (7%), склопідйомники, люк (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler Sebring Convertible 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler Sebring Convertible 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.