AI DamageFord Super Duty: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford Super Duty, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 53, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 2 Гальма 15% від усіх скарг
- 3 Підвіска 15% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 6 Шини 13% від усіх скарг
- 7 Електрика 11% від усіх скарг
- 8 Двигун 9% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 8 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 8 скарг (15% від усіх).
- Підвіска: 8 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 7 скарг (13% від усіх).
- Рульове керування: 7 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 53 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 8 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 7 | 1 | 0 |
| Шини | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Problems with ford super duty pickups with diesel engines which caused the death of one man and injured his two minor children. (lawyer on behalf of deceased) the incident may had been caused by an inoperative accelerator pedal of the other motorist vehicle who cuased the accident. Ph
While driving about 35 mph a vehicle in the left lane made a right turn in front of consumer's vehicle which resulted in a collision. The front left corner of the vehicle was damaged. Air bags did not deploy. Ford, 250 super duty, 1999.
Front air bags didn't deploy. Passenger's side has the on/off switch which was in the on position. Dealer wasn't notified. Please provide more information.
While driving around a curve at 65mph, the vehicles lower steering shaft joint and tie rod end broke and the vehicle could not be controlled, consumer crashed into the wall in the center of the highway and the trailer that was being pulled came around and pinned the vehicle against the wall.
I noticed the driver seat belt buckle not completely latching and being able to yank the belt out of the buckle. There was nothing stuck in the buckle, it was just broken. Looking online, I saw a 2001 recall for what looks like the exact same buckle, and many complaints about these buckles breaking internally.
One morning leaving my driveway, the brake pedal sank to the floor. The steel brake line had rusted through at the site where it was supported by a metal clip on the frame. Online fora described this as a known flaw to ford for many years but which ford refuses to repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.