GMC Acadia 2024: типові проблеми
GMC Acadia 2024. Скарг власників у NHTSA: 61, найчастіше — гальма і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 577. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 61
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 577
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 41% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 18% від усіх скарг
- 3 Двигун 16% від усіх скарг
- 4 Електрика 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 7 Сидіння 5% від усіх скарг
- 8 Колеса 3% від усіх скарг
- Гальма: 25 скарг (41% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 11 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 16.
- Двигун: 10 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 78.
- Електрика: 8 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 120.
- Трансмісія: 7 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 45.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 61 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 25 | 2 | 9 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 11 | 0 | 16 |
| Двигун | 10 | 0 | 78 |
| Електрика | 8 | 0 | 120 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 45 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 12 |
| Сидіння | 3 | 0 | 9 |
| Колеса | 2 | 0 | 21 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 14 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 10 |
| Підвіска | 1 | 0 | 9 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When backing into my driveway the brakes failed. I was nosing the car across the street towards the neighbors driveway so I could put the car in reverse and back it into the driveway.
On September 26th, 2026 I got a random notification about needing to get my rear left turn signal checked out as it still functions but blinks rapidly. Today, September 28th, 2026, I visited my local dealership for the issue and was informed that they had received a bulletin regarding the concern but that instead of…
Well, let’s try this again. The first try disappeared. The rear hatch seal on the vehicle has identical spots on both sides of the hatch that are mashed flat. I think this is being caused by the flat spots on the hatch itself. The vehicle is a total body and engine redesign.
The car suddenly reduced power, air conditioning stopped, assisted power brakes stopped working, gauge cluster full of flashing warnings. Pulled to the right shoulder, stopped with difficulty. Had to pump and stand on brakes to get stopped. Shut off engine, then restated and everything stated working again.
The contact became aware that the top of the steering wheel was cracked and had popped out of place. The contact stated that while driving, the failure caused a cut on the hand. The vehicle was taken to the dealer, where the failure was confirmed. The contact was informed that the steering wheel needed to be replaced.
2024 GMC Acadia grounded at dealership for 3+ weeks due to unavailable driver seat belt buckle (Part 26522477), rendering a brand-new vehicle legally un-driveable due to primary restraint part constraints. The buckle will not latch, causing the seat belt to be rendered inoperable.
At low speeds the brakes squeal horrendously. We have taken the vehicle to the dealer multiple times and each time they state that the brakes are fine. A vehicle with this low of miles should not have squealing brakes since new.
The vehicle had yet to be diagnosed or repaired for the failure. The dealer nor the manufacturer had yet to be notified of the failure. The failure mileage was approximately 17,500.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 787 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 37% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Acadia припадає 184 скарг (років у даних: 12). У цього року — 61, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates a potential chirp noise coming from the engine compartment
- This PI communicates the possibility of dtc U11E2 setting as current or history due to poor connection at…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to a garage opener. Engineering is working on a new module.
- Fixes to help prevent loss of functionality for connectivity features such as OnStar, Wi-Fi, Navigation,…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- A customer may complain of a vibration under heavy acceleration or turning
Dealer is advised that engineering is investigating the concern and no repairs should be performed at this time.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 577. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Acadia 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, запобігання фронтальному зіткненню, двигун. Усього скарг: 61. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (16%), стук, скрип чи інший сторонній шум (15%), відмова гальм (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Acadia 2024?
У базі NHTSA 577 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Acadia 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.