AI DamageHyundai Veloster 2020: типові проблеми
Hyundai Veloster 2020. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 82. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 25
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 82
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 40% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 3 Електрика 8% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 6 Колеса 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 4% від усіх скарг
- Двигун: 10 скарг (40% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Трансмісія: 3 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Електрика: 2 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 40.
- Рульове керування: 2 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Кузов і рама: 2 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2 л · бензин · 4 цил.названо у 2 скаргах
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ.
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 10 | 0 | 3 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 8 |
| Електрика | 2 | 0 | 40 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 5 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 2 |
| Колеса | 1 | 0 | 3 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 2 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 20 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No check engine light or oil pressure light appeared before the original catastrophic failure. Technician report confirmed there was no oil sludge sticking the valve. About 2 weeks ago I had received a P0016 and eventually a P0171 code.
The vehicle began repeatedly stalling and shutting off while I was driving and while stopped in traffic. The vehicle is now no longer able to start and run and will need to be towed to a Hyundai dealer. The vehicle is available for inspection upon request.
This puts me and others at risk of fire, explosion and toxic exposure. This problem has been reproduced. The vehicle has been inspected by the dealer. A check engine light came on for a evap sensor but the next day it was gone.
Glass roof spontaneously shattered. Car was sitting in direct California sun. Nothing touched the roof but heat, the entire panel shattered and the car is undriveable.Thankfully my car was unoccupied at the time.
I have a 2020 Hyundai veloster 2.0L and their is a knocking noise coming for the engine for the piston haven’t been properly heated right and when I search the vin up on here it come up as a different car in the picture
ON 2/14/2024, my car started not to accelerate after the Crash Collision light came on. My car pulled off like it was a snail but picked up speed after I drove a bit.
While driving my steering wheel will lock up and I’ll get an error message for lane keep assist on the dash. I never use lane keep assist so even when it’s off it does this. I have to keep turning my car off and back on for my steering wheel to unlock and the error will disappear.
The contact stated that while her son was driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power with the check engine warning light illuminated. The contact's son pulled over and restarted the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 162 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 45% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Veloster припадає 50 скарг (років у даних: 7). У цього року — 25, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- A Class Action settlement regarding the TRW Airbag was recently decided
Based on the Class Action, customers are eligible for certain settlement benefits. Please see attached for details. Impacted vehicles are also noted below. For further information regarding settlement benefits and…
- A Class Action settlement regarding the TRW Airbag was recently decided
Based on the Class Action, customers are eligible for certain settlement benefits. Impacted vehicles are also noted below. For further information regarding settlement benefits and contacts, please review the…
- Hyundai has settled a class action lawsuit that alleges that certain Hyundai and Kia Class Vehicles…
Hyundai has settled a class action lawsuit that alleges that certain Hyundai and Kia Class Vehicles (defined below) contain defective ZF-TRW airbag control units (“ZF-TRW ACUs”) that are vulnerable to a condition…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 82. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Veloster 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, електрика. Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (32%), затримка при розгоні (12%), глохне на ходу (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Veloster 2020?
У базі NHTSA 82 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Veloster 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.