Infiniti G20 1992: типові проблеми

Infiniti G20 1992. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 8
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 38% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
3 Паски безпеки 25% від усіх скарг
4 Обладнання 13% від усіх скарг
5 Паливна система 13% від усіх скарг
6 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 3 скарг (38% від усіх).
Двигун і охолодження: 2 скарг (25% від усіх).
Паски безпеки: 2 скарг (25% від усіх).
Обладнання: 1 скарг (13% від усіх).
Паливна система: 1 скарг (13% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки2 · 25%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 13%
затримка при розгоні1 · 13%
дим, запах горілого, займання1 · 13%
прослизає коробка1 · 13%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	3	0
Двигун і охолодження	2	0
Паски безпеки	2	0
Обладнання	1	0
Паливна система	1	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The accelerator cable of the infiniti g20 from the firewall to the carburetor consists of a braided steel cable in a soft rubber sheath. A hard plastic piece connecting the accelerator cable to the firewall interface failed, thus exposing the critcal braided steel accelertor cable to the sharp, hard edge of the broken…
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2000-09-14 · скарга NHTSA №730306
Problems with engine replacement. The consumer wants to know what can be done about the unethical behavior of a technician. After two weeks the consumer was told that the vehicle was ready. Once the consumer paid fro the services the technician said that the engine was not good.
Двигун і охолодження · 2004-07-16 · скарга NHTSA №10081940
Rear seatbelt does not buckle, fuel tank leaked gas where hose is attached to tank, transmission failed two times, was told from mechanic that pump holes are too small for oil to go through.
Трансмісія · 2001-08-27 · скарга NHTSA №750893
Dealer contacted and had vehicle for inspection, the problem is a fire hazard and problem still exists. Nothing done to remedy problem. Provide further information.
Обладнання · 1999-03-11 · скарга NHTSA №835698
The vehicle will hesitate or cut off for no apparent reason. Took vehicle to a mechanic was told that the tube in which the oil goes through was clogged up, and that the oil wasn't getting to the camshaft, and was causing the camshaft to breakdown.
Двигун і охолодження · 1997-01-27 · скарга NHTSA №816177
The right rear seat belt will not latch, it will connect but will not latch, and the driver side seat belt tightens excessively at times.
Паски безпеки · 1995-06-28 · скарга NHTSA №967900

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19971
19982
19991
20001
20011
20041

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску G20 припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Infiniti G20 1992?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, паски безпеки. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (25%), поломка двигуна, заміна мотора (13%), затримка при розгоні (13%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti G20 1992?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Infiniti G20 1992 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1992 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.