AI DamageInfiniti G20 1999: типові проблеми
Infiniti G20 1999. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — сидіння і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Сидіння 43% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 14% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- Сидіння: 3 скарг (43% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (14% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (14% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (14% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Сидіння | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Intermittently ignition would not start. Dealership was notified, but did not resolve the problem. Dealer replaced ignition cylinder.
The headlight connector continues to burn-out even after replacement.
Consumer states that the drivers seat will not lock properly.dealer was contacted.
All passengers complain of co2 related physical side effects.
When the car is shifted in reverse and as the car moves backward, the driver seat reclines involuntarily and without warning.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску G20 припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 7, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti G20 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: сидіння, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (14%), не заводиться (14%), проблеми з кермом, підсилювачем (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti G20 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti G20 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.