Infiniti G20 1995: типові проблеми

Infiniti G20 1995. Скарг власників у NHTSA: 21, найчастіше — трансмісія і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 21
з них з ДТП: 4

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 19% від усіх скарг
2 Кузов і рама 19% від усіх скарг
3 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
5 Обладнання 10% від усіх скарг
6 Паски безпеки 10% від усіх скарг
7 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 4 скарг (19% від усіх).
Кузов і рама: 4 скарг (19% від усіх).
Подушки безпеки: 3 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 3 скарг (14% від усіх).
Обладнання: 2 скарг (10% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП1 · 5%
відмова гальм1 · 5%
ремені безпеки1 · 5%
шини: грижі, розриви1 · 5%
прослизає коробка1 · 5%
склопідйомники, люк1 · 5%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	4	0
Кузов і рама	4	0
Подушки безпеки	3	3
Двигун і охолодження	3	0
Обладнання	2	0
Паски безпеки	2	1
Круїз-контроль і педаль газу	2	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	2	0
Паливна система	1	0
Гальма	1	0
Шини	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

At impact, th driver's seat belt unlatched ,and air bag did not deploy, causing back injury to driver.
Подушки безпеки · ДТП · 1999-09-08 · скарга NHTSA №847241
While vehicle was stopped, consumer's vehicle was hit in the rear, causing the vehicle to hit another vehicle head-on, and the driver's and passenger's side air bags did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 1997-12-15 · скарга NHTSA №819964
Vehicle was hit in rear by someone that took off an a red light. Vehicle was pushed into a wall and air bag deployed, causing severe injuries to the driver.
Подушки безпеки · ДТП · 1997-07-30 · скарга NHTSA №810005
Consumer was driving with cruise control on, trying to take control it wouldn't, causing an accident, there was no brake , please describe .
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1996-06-19 · скарга NHTSA №985830
Concern about recall in 1997 for g-20 infiniti, 4 door. No recall found. The consumer was concerned about an incident of vandalism .
Кузов і рама · 2005-01-04 · скарга NHTSA №10105397
Gas pedal came completely loose as the mechanism underneath the car broke...therefore...almost resulting in an accident. Total loss of control. Suspect the welding or bolt came loose connecting the gas pedal to underneath auto. Undrivable...
Круїз-контроль і педаль газу · 2004-10-20 · скарга NHTSA №10096127
Automatic transmission failure on my 1995 infiniti g20. The failure occurred without warning. Vehicle has been properly maintained. I wrote the infiniti consumer affairs divisions but was informed they do not keep records of how many transmission failure occurred for this model and if they did they would not release…
Трансмісія · 2003-09-02 · скарга NHTSA №10037095
I am the owner of a 1995 infiniti g20 (vin# [xxx]) with 110,135 miles. One day, upon opening my trunk to place groceries in it, the trunk slammed down on the back of my head and neck while bending over to put some items deep into it.
Кузов і рама · 2003-03-27 · скарга NHTSA №10013533

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19964
19973
19981
19993
20003
20012
20021
20032
20041
20051

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 8 077 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску G20 припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 21, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Infiniti G20 1995?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, кузов і рама, подушки безпеки. Усього скарг: 21. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (5%), відмова гальм (5%), ремені безпеки (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti G20 1995?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Infiniti G20 1995 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1995 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.