AI DamageInfiniti G20: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Infiniti G20, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 92, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 5 Обладнання 9% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Паливна система 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 19 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 13 скарг (14% від усіх).
- Паски безпеки: 10 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 9 скарг (10% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Обладнання: 8 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил. 1991–2002
- автомат, 4 ступ. 1991–2002
- механіка, 5 ступ. 1991–2002названо у 2 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 92 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 19 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 6 | 0 |
| Обладнання | 8 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 7 | 2 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 1 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 2 | 0 |
| Сидіння | 3 | 1 | 0 |
| Підвіска | 3 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The front and back of the car was completely ruined, yet the airbags never deployed. I trust the that the car ar made following all safety regulations, and that these are working. I do not know how these could have failed in the time thy are supposed to work.
At approximately 11:00 pm on january 04, 2004 I was heading east bound on interstate [address] at the orange grove exit. As I approached the orange grove intersection I proceeded on a green light to make a left onto orange grove.
When he hit my car, I was knocked across the highway and ended up in the median pointing west, I did a complete 180 degree turn, the whole drivers side was damaged, the glass shattered in onto me, my seatbelt failed to retract and my side airbag did not deploy.
Brakes failed, locked, car skid, hit the post with the speed of 50 miles an hour, the airbags did not deploy, I believe this is a faulty product.
The accelerator cable of the infiniti g20 from the firewall to the carburetor consists of a braided steel cable in a soft rubber sheath. A hard plastic piece connecting the accelerator cable to the firewall interface failed, thus exposing the critcal braided steel accelertor cable to the sharp, hard edge of the broken…
At impact, th driver's seat belt unlatched ,and air bag did not deploy, causing back injury to driver.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.