AI DamageJaguar I-Pace: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Jaguar I-Pace, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 239, сервісних бюлетенів: 342, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 82% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 3 Гальма 9% від усіх скарг
- 4 Двигун 7% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 3% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 3% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 2% від усіх скарг
- Електрика: 195 скарг (82% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 419.
- Паливна система і привід: 32 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 22 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 22.
- Двигун: 17 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Трансмісія: 16 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 49.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро 2019–2024
- автомат, 1 ступ. 2019–2024
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 239 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 195 | 2 | 419 |
| Паливна система і привід | 32 | 0 | 0 |
| Гальма | 22 | 2 | 22 |
| Двигун | 17 | 1 | 3 |
| Трансмісія | 16 | 1 | 49 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 7 | 0 | 3 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 23 |
| Утримання смуги | 5 | 0 | 3 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 25 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 15 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 8 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 2 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was exiting a parking spot and I had my foot on the brake to start the vehicle and again to put the car in reverse. I backed out of my parking spot and turned 90 degrees to exit the parking lot.
The red rectangle shows where I parked; blue rectangle shows where the only other vehicle was in the parking lot at 9:30 am on wednesday, 2/12/20.) as I slowly pulled into the parking spot, with my foot on the brake pedal as one does when parking, the jaguar I-pace suddenly surged and accelerated, driving over the…
As of October 2026, they have not given an adequate remedy for a fire hazard defect known for over a year +. I am filing this complaint regarding the extended delay in providing a permanent remedy for the high-voltage battery safety recall affecting my 2020 Jaguar I-PACE.
Today the vehicle produced a severe physical shudder and automatically reduced charge capacity from 80% to 72% — a new and concerning development; i'd also like to note that Jaguar's battery warranty explicitly calls a battery defective at 70%.
I am unaware of any warning lights or messages before the incident, and I do not know whether a traffic violation occurred. My primary safety concern is that an autonomous vehicle continued moving after a passenger repeatedly requested to end the ride and exit. I believe this incident warrants inve
After exiting, I realized I had left my keys in the backseat. While standing outside the vehicle, I called Waymo phone support and asked the agent to stop/ground the car so I could retrieve my keys. Support did not stop the vehicle; it drove off with my keys inside.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on the Touchscreen
- New Steering Wheel - Hands On Detection (HOD) Renew
- Lane Keep Assist Malfunction
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
- INCONTROL REMOTE APP WAKE UP TIMER
- There are several scenarios where the key may be set to a deactivated state
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.