AI DamageLincoln Mark Viii 1993: типові проблеми
Lincoln Mark Viii 1993. Скарг власників у NHTSA: 239, найчастіше — зовнішнє освітлення і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 239
- з них з ДТП
- 16
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 72% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 4 Електрика 5% від усіх скарг
- 5 Гальма 4% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 3% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 8 Підвіска 3% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 172 скарг (72% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 15 скарг (6% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 14 скарг (6% від усіх).
- Електрика: 12 скарг (5% від усіх).
- Гальма: 9 скарг (4% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 239 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 172 | 7 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 6 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 14 | 0 | 0 |
| Електрика | 12 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 2 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. A police report was not filed. The contact had the vehicle towed to a mechanic who stated that the head gasket was busted and the power steering pump needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The contact stated that the vehicle was unsafe to drive.
Then the lab results stated internal failure of the 05s28 sdcs, death certificate states ________ cause of death; smoke inhalation, which means the car was on fire before it hit the tree,thermal injuries due to fire,motor vehicle collision. It's hard to drive when your being burned to death.
As he was driving down the road the engine caught fire, he tried to pull over but the fire had caused the brakes to go out, he and his passenger were killed on impact of a tree, my son tried as much as he could without brakes to avoid. Both bodies were burned beyond recognition.
Tl* - while driving the contact's car caught fire and both the driver and a passenger received fatal injuries. The cruise control deactivation switch was not deactivating the cruise control. According to the police, the car caught fire the driver attempted to pull over.
I own a 1993 lincoln mark viii and the headlights are terrible. It's only a matter of time before dim light output will cause an accident. I believe the design of the headlight assembly is flawed which causes the plastic to burn and the reflectors to be damaged.
Lincoln is aware that the early mark viii"s had a problem with headlight systems and changed to "hid" lighting to correct the problem. I want lincoln to recall the early cars to resolve this problem.I was not the owner when the car crashed I have been coping with this problem since I bought the car though, and I know…
These headlights are like candlesticks. When the road is damp you might as well turn your lights off. The reverse lights on this car are brighter than the headlights. No joking. This car needs the replacement hid conversion that was offered in the same bodystyle in 1996.
The disc brake rotor disc separated from rotor hub causing the right front tire to lock up forcing car into a spin resulting in the car coming to a stop in a ditch. My 3 children in the back seat received minor bumps and bruises. I wastraveling at 45 mph when this occurred.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 699 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark Viii припадає 75 скарг (років у даних: 11). У цього року — 239, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark Viii 1993?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, круїз-контроль і педаль газу, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 239. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (58%), дим, запах горілого, займання (4%), вібрація (1%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark Viii 1993?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark Viii 1993 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1993 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.