AI DamageLincoln Mark Viii 1994: типові проблеми
Lincoln Mark Viii 1994. Скарг власників у NHTSA: 167, найчастіше — зовнішнє освітлення і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 167
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 75% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 4 Електрика 4% від усіх скарг
- 5 Гальма 2% від усіх скарг
- 6 Підвіска 2% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 2% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 1% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 126 скарг (75% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 11 скарг (7% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (5% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (4% від усіх).
- Гальма: 3 скарг (2% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 167 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 126 | 5 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The headlights failed prematurely causing multiple night time accidents, even after replacement night time visibility is poor at best.
The headlights on the 1993-1996 lincoln mark viii become unusable due to poor headlight bucket design. Please see attatched web address for more ormation. ://web.wt.net/~houtex/marklights.htm.
Upon impact, both frontal air bags failed to deploy. Driver sustained minor injuries, and was transported to a hospital. Vehicle was towed to the dealer for inspection. The cause has not been determined at this time. This information was provided by kevin's girlfriend candice.
The head lighting system on the 1993-1996 lincoln markviii are sub par. After dark it becomes hard to see the road or anything on the side of the road, it is my belief that the poor head lights caused my accident with a deer that was attempting to cross the road.
Brake booster failed when outside temperature changed dramatically, other ford brake boosters have had other failure modes. I still have original failed part.. Part was replaced by lincoln dealer with original equipment
She placed the vehicle into park and the engine revved before bursting into flames. There were no injuries. The contact extinguished the fire, but the fuel rail and fuel pump were damaged. The vehicle was towed to a mechanic center. The dealer informed her to notify the manufacturer of the fire.
Consumer states that the his vehicle did sustain the underhood fire indicated in the recall. The vehicle was deemed a total loss.
While driving 50 mph, the vehicle began smoking and caught fire without warning. The vehicle was destroyed. A police report was filed. The contact received nhtsa campaign id number 07v336000 (vehicle speed control) at the end of august of 2007. The current and failure mileages were 220,000. Eq-10[phone].
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 401 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark Viii припадає 75 скарг (років у даних: 11). У цього року — 167, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark Viii 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, круїз-контроль і педаль газу, трансмісія. Усього скарг: 167. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (65%), дим, запах горілого, займання (4%), вібрація (2%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark Viii 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark Viii 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.