AI DamageLincoln Mark Viii 1997: типові проблеми
Lincoln Mark Viii 1997. Скарг власників у NHTSA: 90, найчастіше — зовнішнє освітлення і оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 90
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 37% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 24% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 4 Обладнання 6% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 6 Електрика 4% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 8 Паливна система 3% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 33 скарг (37% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 22 скарг (24% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (9% від усіх).
- Обладнання: 5 скарг (6% від усіх).
- Рульове керування: 5 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 90 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 33 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 22 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 0 | 0 |
| Обладнання | 5 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Headlights on my 1997 lincoln mark viii suddenly went out while driving on the highway at 70 mph causing a near fatal crash. I luckily ran off the road into a muddy grassy area and became stuck and not killed.
Vehicle was traveling down a busy urban street and while approaching an intersection, the driver begin turning slightly to change lanes and the steering wheel separated from the steering column, leaving the vehicle with no steering.
Fiesta lincoln mercury [address], mesa, [ZIP] [phone] is refusing to correct action under recall 05s28 nhtsa campaign number: 07v336000. Associated document rcrit-07v336-8625 listed the correct part numbers and procedure for the specific vehicle that is in question.
The contact stated that the refrigeration discharge line failed due to rust and corrosion. The vehicle was taken to the dealer because the air conditioner failed after they installed r134a refrigeration. The manufacturer was notified who stated he should call the dealer to get the vehicle repaired again.
The contact stated that the low beam headlights are known to burn out. The parts are no longer being manufactured so the only way to repair them is with a kit. The contact stated that this seemed like an expensive temporary remedy.
The contact stated that the front headlights burned out in the vehicle. The dealer stated that the replacement bulb was unavailable and would be placed on back order. They also requested a deposit for the bulb, which cost over $100.
The contact stated that the blender door is made out of plastic and breaks, which causes the heater and the defroster to fail. As a consequence, her visibility is significantly reduced during cold weather conditions.
I believe ford may be trying to lead you to believe they are fixing the problem; but, stalling! After all it has been 5 months since I was first notified, and I would like to be driving a safe auto. Please do what you can to get ford to step up to their asap.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 812 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark Viii припадає 75 скарг (років у даних: 11). У цього року — 90, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark Viii 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, оглядовість (скло, дзеркала, двірники), круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 90. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (31%), кондиціонер чи пічка (12%), вібрація (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark Viii 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark Viii 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.