AI DamageLincoln Mark Viii 1996: типові проблеми
Lincoln Mark Viii 1996. Скарг власників у NHTSA: 106, найчастіше — зовнішнє освітлення і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 106
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 73% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 3 Електрика 5% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 2% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 2% від усіх скарг
- 7 Паливна система 2% від усіх скарг
- 8 Шини 2% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 77 скарг (73% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (7% від усіх).
- Електрика: 5 скарг (5% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (5% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (2% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 106 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 77 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The headlight covers (housings?) for lincoln mark viii's 93-98, cloud over (turn gray inside and out) quickly. This defective clouding in the light covers results in night driving to be very hazardous, along with rain and fog. The kits to replace the lights average around 1,000.
While driving consumer's vehicle suddenly hit a deer. When the airbags deployed consumer was affected by the substance it released. The fibers damaged her neck, face and legs. Consumer has under gone several surgeries for this incident. When contacting lincoln, they do not want to have any part in any of this.
Air bag went off and black fibers went into my face, neck and legs. Now I have crystal balls over my body. It was dark, rainy and foggy when the consumer hit a deer.
We have been noting the high number of 1993-1996 lincoln mark 8 owners that have been reporting serious headlight problems with their cars, yet nothing has been done by your offices. Ford & lincoln will apparently do nothing because you do nothing. These are serious safety concerns of the owners.
Consumer was rearended while traveling 25 mph. The passenger's side rear shoulder belt did not lock upon impact, causing the occupant to be forced into the seatback, resulting in injuries to the occupant. Consumer has contacted the dealer, dealer has replaced parts. Please provide any further details.
The headlight lenses had a constant film, which affected the low beams. The contact cleaned the lenses several times and changed the bulbs, but the visibility remained poor. The vehicle was not repaired. The vehicle was to be taken to the dealer for further inspection and repair.
Driving on tollway about 60 mph and tire blew out. No knowledge of hitting anything.
The contact stated that he received a recall notice informing him that the wiring harness switch could leak internally, overheat, smoke, and burn. The identical failure has occurred with the contacts vehicle while driving. The inside of the vehicle was damaged and was repaired for $3800.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 431 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark Viii припадає 75 скарг (років у даних: 11). У цього року — 106, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark Viii 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, круїз-контроль і педаль газу, електрика. Усього скарг: 106. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (54%), дим, запах горілого, займання (3%), перегрів, втрата антифризу (2%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark Viii 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark Viii 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.