AI DamageLincoln Mark Viii 1998: типові проблеми
Lincoln Mark Viii 1998. Скарг власників у NHTSA: 83, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 83
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 29% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 13% від усіх скарг
- 3 Підвіска 11% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Електрика 7% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 24 скарг (29% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 11 скарг (13% від усіх).
- Підвіска: 9 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 7 скарг (8% від усіх).
- Електрика: 6 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 24 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 9 | 0 | 0 |
| Гальма | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 6 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 1 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I inidicated to the gentlemen that the answer he gave to me was not satisfactory nor was it logical becasue if I was hit from the rear at ta fast rate of speed and the airbag did not deploy but I hit the windshield or went through the winshield then based on his answer of solution the airbag still will not deploy.
Update to last complaint: the passenger side hid headlight has failed, no replacement except $1000 conversion kit. Have to drive with only "brights" on from now on. Danger to myself and those I'm passing, plus if the "brights" aren't on, then I have no headlights and could get pulled over.
(1) no heat- broken blender door actuator...manually set it to the warm setting for the winter behind glove box. (2) driver's door handle snapped last year(replaced for $100)...and now this year the passenger side snapped. (3) doors are constantly "ajar", alternating from one side to the other.
The brakes can quit working after the automatic parking brake release solenoid fails to release the rear brakes when the transmission lever is moved out of park. The rear brakes will then overheat after several miles, which causes the brake fluid to eventually boil and be expelled from the master cylinder.
The contact stated while driving approximately 15 mph, the front driver's side tire separated from the vehicle, causing the vehicle to suddenly drop to the ground. The vehicle was towed to an independent mechanic, who stated the ball joint was broken. The mechanic replaced the ball joint with a master pro cp426.
Tl contact owns a 1998 lincoln mark viii. The contact stated that while driving 20 mph over train tracks, the front passenger side tire came off and the vehicle fell to the ground. The contact mentioned that the failure occurred three times before.
The dealer disconnected the rear abs sensor to ensure that the rear brakes would function properly; yet, it caused the vehicle to vibrate and the abs light to illuminate constantly. The failure and the current mileages were 88,000. Updated 8/25/10 updated 08/27/10
Recently, one of the headlight lamps burned out. I attempted to buy a replacement bulb at several auto parts stores without success. I contacted the local lincoln dealers and found that the bulb (sylvania 9500) is no longer manufactured.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 991 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark Viii припадає 75 скарг (років у даних: 11). У цього року — 83, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark Viii 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), зовнішнє освітлення, підвіска. Усього скарг: 83. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (19%), фари й ліхтарі (11%), замки, ручки, двері не відчиняються (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark Viii 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark Viii 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.