AI DamageMazda CX-30: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mazda CX-30, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 252, сервісних бюлетенів: 825, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 27% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 15% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- Двигун: 67 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 324.
- Електрика: 48 скарг (19% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1 009.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 37 скарг (15% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 43.
- Гальма: 34 скарг (13% від усіх), у 14 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 119.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 20 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 75.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2020–2026названо у 1 скаргах
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил. 2021–2026названо у 1 скаргах
- автомат, 6 ступ. 2020–2026
Привід: повний (4WD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 252 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 67 | 0 | 324 |
| Електрика | 48 | 2 | 1 009 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 37 | 8 | 43 |
| Гальма | 34 | 14 | 119 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 20 | 0 | 75 |
| Трансмісія | 19 | 0 | 152 |
| Подушки безпеки | 16 | 6 | 16 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 14 | 5 | 9 |
| Паливна система і привід | 13 | 1 | 21 |
| Рульове керування | 12 | 3 | 55 |
| Утримання смуги | 11 | 0 | 14 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 224 |
| Колеса | 8 | 2 | 79 |
| Підвіска | 6 | 2 | 34 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy, sensors keep going off, car keeps over heating even before accident did take it in to Mazda to be fixed two months prior.
The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a 3 car accident. As I hit the car I saw the Forward Collision Warning come on and then go out.
The driver-side air bag failed to deploy. The driver mentioned the air bag should have deployed based on the impact. No warning lights illuminated or sounds occurred prior to the crash. The vehicle was traveling at approximately 35 MPH. There was no property damage.
While driving down the road a vehicle in front of me braked to stop for a bus loading kids, as I stepped on the brakes nothing happened and the vehicle surged forward.
While attempting a left-hand turn, the steering wheel suddenly became stiff and unresponsive, as if the mechanical gear had bound. This sudden resistance made it impossible to complete the turn, causing the vehicle to strike a curb at low speed.
The contact had called the manufacturer and was advised that there was no action that could be taken to adjust the distance separating the brake pedal from the accelerator pedal. The contact stated that his foot had been trapped on two other occasions. The failure mileage was approximately 700.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- Notification of Dealer Re-Work (DRW59) – 2026MY CX-30 and 2026MY Mazda3 - Check Engine Light On With DTC P0126
- DTC P0402 EGR malfunctions may be falsely detected due to an internal malfunction of the MAP sensor
- Some customers may complain about any of the following
- Some customers may experience a message "TCU Malfunction
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
- Some customers may experience a message "TCU Malfunction
- Infotainment Reboot With Navigation Card Installed This Service Information is no longer valid
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
- Some customers may complain about SiriusXM Travel Link, Traffic Plus showing expired even though the…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.