AI DamageMazda CX-30 2021: типові проблеми
Mazda CX-30 2021. Скарг власників у NHTSA: 101, найчастіше — двигун і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 615. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 101
- з них з ДТП
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 615
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 49% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 12% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 3% від усіх скарг
- Двигун: 49 скарг (49% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 76.
- Електрика: 14 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 249.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 12 скарг (12% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 11 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 24.
- Трансмісія: 8 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 35.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (4WD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 101 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 49 | 0 | 76 |
| Електрика | 14 | 0 | 249 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 12 | 4 | 14 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 24 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 35 |
| Гальма | 8 | 4 | 25 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 3 | 2 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 4 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 3 |
| Сидіння | 2 | 0 | 16 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 57 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 30 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 26 |
| Колеса | 1 | 0 | 18 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a 3 car accident. As I hit the car I saw the Forward Collision Warning come on and then go out.
In addition, the contact stated that the vehicle was towed to the dealer two times prior to the failure because, when attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start. The contact was informed that the vehicle's not starting was the result of a faulty battery, and the battery was replaced.
There was no warning light illuminated. The contact stated that the air bags deployed as intended; however, a warning light indicating an air bag malfunction illuminated afterwards. The contact stated that the front driver's side and knee air bags had deployed as designed.
As I was trying to put the car in reverse from a standing position, the car, instead, lurched forward at great speed headed toward the Sun Trust bank. I had to use super-human strength to the brake pedal on the car to force it into a standing position.
Driver side did not strike anything and side airbags deployed (both front seat and back seat), passenger side airbags never deployed. My son's safety was put at risk as the damage was extensive and the car was totaled. He suffered two fractures in his shoulder and a broken clavicle.
On March 9, 2023 - car brakes failed at a red light and vehicle collided with an oncoming car coming from the adjacent direction. Vehicle proceeded not to brake for an additional 30 sec minum at which the brakes finally engaged.
Upon impact with other car passengers seat belt did not activate until passenger hit dash with her head and then it apparently engaged and threw passenger back with tremendous force injuring passenger.
The contact suffered severe injuries and she sought medical attention. The vehicle was declared a total loss. A police report was filed. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 13,450.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 577 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CX-30 припадає 36 скарг (років у даних: 7). У цього року — 101, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
- Infotainment Reboot With Navigation Card Installed This Service Information is no longer valid
Refer to the following updated Technical Service Bulletins: CX-5 / CX-9: 16-002/23 - UPDATED SOFTWARE RELEASE FOR CONCERNS WITH MAZDA CONNECT INFOTAINMENT SYSTEM (7TH GEN TYPE) Mazda3 / CX-30 (Non-Turbo): 16-008/23…
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
- Some customers may complain about SiriusXM Travel Link, Traffic Plus showing expired even though the…
Some customers may complain about SiriusXM Travel Link, Traffic Plus showing expired even though the customer purchased a paid subscription. SiriusXM audio packages do not include SiriusXM Travel Link, Traffic Plus. To…
- Some vehicles may exhibit accumulation of dried coolant (1) around the water pipe (2)
This is caused by a gap between the housing and pipe due to a press fitting during the manufacturing process. The accumulated coolant is solidified and plugs the gap in high temperature environment and the seepage is…
- The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar…
The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar sensors are installed facing the wrong direction.
- Some customers may complain that the seat warmer does not operate when turning the ignition on while the…
Some customers may complain that the seat warmer does not operate when turning the ignition on while the seat is warm but when turning the ignition off then on again, the seat warmer begins to operate appropriately…
- Some customers may complain that the electric power steering warning light illuminates after engine start…
Some customers may complain that the electric power steering warning light illuminates after engine start and DTC U2011:1C is stored. Zinc-plated whisker may form inside the EPS motor and trigger the DTC. However…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 615. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda CX-30 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 101. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (30%), витік або витрата оливи (21%), асистенти: круїз, утримання смуги (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda CX-30 2021?
У базі NHTSA 615 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda CX-30 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.