AI DamageMercedes-Benz S400 2010: типові проблеми
Mercedes-Benz S400 2010. Скарг власників у NHTSA: 16, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 16
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 63% від усіх скарг
- 2 Двигун 19% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 19% від усіх скарг
- 4 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 6 Обладнання 6% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Електрика: 10 скарг (63% від усіх).
- Двигун: 3 скарг (19% від усіх).
- Паливна система і привід: 3 скарг (19% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (6% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airmatic Suspension sprung a leak and could not be driven safely due to the vehicle getting severely low where the tire and rim tucked into the wheel well. When the airmatic suspension fails the vehicle can get so low that it can scrape the roadway, hit bumps and damage parts under which can dislodge and cause an…
This needs to also include the 2010 s400 hybrids vehicle has only 87,000 miles on it, and cannot be driven due to possible fuel ingition and the possibility of a catastrophic fire. Please respond with the utmost of haste, lives are at stake. Death by fire is horrific.
When coming to a complete stop, the hybrid system shuts down the engine and fails to restart. This places the driver, passenger and others at risk of collision as vehicle will remain stopped in traffic. This issue has been known to mercedes-benz as if is a failure of the power electronics module.
2010 s400 hybrid wont start first instance was less than 24 hour of purchasing car from local dealer. Lights all on but no crank. Started after and two weeks later it had to be towed because it completely wont start.
The s400 hybrid has a habit of stalling when in a stop position. This requires a complete re-start at a stop light or after having come to a complete stop. In addition the air conditioning shuts off and does not come back on until you stop for a few minutes and re-start the vehicle. The car stalling is very un-safe.
Car stalls constantly, loose fuel cap warning comes on, check engine light comes on. I have replaced the fuel cap, checked vehicle codes, but cannot get the issue identified.
Eventually the vehicle would not start at all. When taken to the dealer, I was informed that the power control module was bad and the cost to replace was upward of $11,000.
First trouble: engine did not start on 11/13/2010. The trouble happened within the first month after delivery. Two repairmen on the road service showed and could not fix the problem. Third repairman who said as the number-one repairman on the road service finally fixed the problem, taking about 3 hours.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 042 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску S400 припадає 6 скарг (років у даних: 4). У цього року — 16, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz S400 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 16. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (25%), глохне на ходу (25%), кондиціонер чи пічка (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz S400 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz S400 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.