AI DamageMercedes-Benz SLK350 2005: типові проблеми
Mercedes-Benz SLK350 2005. Скарг власників у NHTSA: 21, найчастіше — трансмісія і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 21
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 24% від усіх скарг
- 3 Підвіска 24% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Двигун 10% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 6 скарг (29% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 5 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (10% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Підвіска | 5 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 6 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The brake lines are rusted from the rear sub Frame that was rusted And caused an accident. They told me the sub frame was the only item covered but that they could only bolt it and not weld if and then the exhaust and brake lines (rusted too bad to describe) werenât covered and since I couldnât afford it they only…
After the first failure, the dealer replaced the fuel pump. The first failure occurred on february 24, 2009 and the second failure occurred on march 16, 2009. The vehicle has been at the body shop since march 17, 2009. The dealer and the manufacturer have elected not to speak to the contact.
In addition, the parking brake was activated; however, but failed to activate as intended. The contact stated that the low brake fluid warning light was illuminated. The contact refilled the brake fluid reservoir. The contact stated that the vehicle was almost involved in two crashes because of the failure.
the conductor plate along with its speed sensor is faulty. Luckily I just exit the highway, the transmission just stopped working, can't drive forward or reverse and when I apply gas on either D or R, just the RPM speed up as if the car is in neutral. I was stranded on the middle of the road. this happened a few time.
transmission lines popping off popped off at 60 miles per hour tensed me up it stared smoking pushed the safety hazzard lights on and was able to limp it off the highway its happened 3 times after i repaired them afraid to even drive it now.no no no
As i was driving (on a bridge) the convertible top/roof gushed and dumped an incredible amount of hydraulic fluid/oil right in my face unexpectedly! This came out of the blue. I had just raised it since it began to rain.
My vehicle has excessive rust issues that Iâm being told by the dealership will compromise my safety. There is currently an extension of warranty for only the subframe in rear, but the rust is extended beyond that and is applied to the components needed to be removed in order to replace the subframe.
improper heat treatment of the balance shaft spocket causing the balance shaft to worn out resulting in advance timing of the CAM. Mercedes acknowledges it's an known issue but don't cover cost of fixing it. Once ecu detected timing is off, it will stop the transmission from accelerating without any warning.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 077 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску SLK350 припадає 8 скарг (років у даних: 8). У цього року — 21, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz SLK350 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, гальма, підвіска. Усього скарг: 21. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (29%), паливна система, запах бензину (10%), дим, запах горілого, займання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz SLK350 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz SLK350 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.