AI DamageMercedes-Benz ML350 2005: типові проблеми
Mercedes-Benz ML350 2005. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — рульове керування і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 26% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 22% від усіх скарг
- 4 Сидіння 13% від усіх скарг
- 5 Обладнання 9% від усіх скарг
- 6 Двигун 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- Рульове керування: 6 скарг (26% від усіх).
- Двигун і охолодження: 5 скарг (22% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (22% від усіх).
- Сидіння: 3 скарг (13% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while her husband was driving at an undisclosed speed, the service brake warning light illuminated. The contact then stated that her husband depressed the brake pedal to slow the vehicle and had to apply added pressure to the brake pedal, with the brake pedal extending to the floorboard.
Occassionally while driving the vehicle, it stalls in gear,that is the gear shift doesn't work and the vehiclestays in one gear even while moving.usually the driver has to stop briefly shifts the gear to another gear and then starts again.in a few seconds wwe can drive again.until the same thing happens again perhaps…
While driving approximately 25 mph, the odor of smoke was present inside the vehicle and dark smoke was observed coming from the dashboard. After stopping the vehicle, the fire department was called to the scene to extinguish flames that came from the hood. The vehicle was destroyed.
Commercial mack truck dot #[xxx] driver name [xxx] md tag [xxx]truck vin #[xxx] commercial entered md rt five north at 1:30 pm and heavy amounts of rocks were falling from lower edge between tailgate and body of truck bed. Major falling debris caused heavy damage to our windshield and front paint on hood and bumper.
This is a car my spouse drives and I am concerned about a potential fire hazard. I have drive various automobiles since I first came to the usa in december 1974 and have never had a problem like this. What should I be doing?
The vehicle was taken to the dealer for inspection and the contact stated that the seat warmer had overheated and burned a hole in the leather. As a result, the seat element warmer and the seat pad needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified but provided no assistance.
There is also smell of burning. I switched heated seat off immediately. A "hot spot" is visible on the leather seat where the element seems to have overheated.
The contact exit the vehicle and observed smoke and flames emitting from the top of the drivers seat. Immediately, assistance was provided and the flames were smothered by and individual who used their hands to extinguish the fire.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 735 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML350 припадає 68 скарг (років у даних: 14). У цього року — 23, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML350 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (22%), дим, запах горілого, займання (17%), проблеми з кермом, підсилювачем (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML350 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML350 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.