AI DamageMercedes-Benz E320 2005: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 2005. Скарг власників у NHTSA: 231, найчастіше — паливна система і привід і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 231
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 35% від усіх скарг
- 2 Гальма 23% від усіх скарг
- 3 Паливна система 18% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 5 Електрика 7% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 7 Двигун 4% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 81 скарг (35% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 54 скарг (23% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 42 скарг (18% від усіх).
- Подушки безпеки: 22 скарг (10% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 16 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 231 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 81 | 1 | 0 |
| Гальма | 54 | 4 | 0 |
| Паливна система | 42 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 22 | 5 | 0 |
| Електрика | 16 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
A warning in Red came up on the dashboard which said something like "catastrophic break failure" ..I was going slow about to stop at the Red light and the brakes did not work and I hit a mini van
Smoke appeared inside and outside the front passenger side of the vehicle. There were no injuries. The insurance company towed the vehicle to a facility. A police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was not contacted. The manufacturer was notified.
This model is know to have complete brake failure especially on the mercedes forums. Someone can inspect the vehicle because I can wait to fix to make sure this can never happen to anyone again or cause a death.
A red light was coming up, so I went to press brakes & absolutely no brakes! I swerved in a church/school parking lot to my right so I wouldn't go further ahead & be in a major intersection. Because of the quick turn, I hit a tree in an island, which stopped the car, but totaled my car.
The front passenger front airbag did not deploy. Both occupants sustained major injuries as a result of the collision. The investigating chp officer observed that the front passenger front airbag did not deploy and requested an evaluation of the system due to a perceived potential srs system failure.
The vehicle immediately became engulfed in flames. The driver was fatally injured with trauma to the head. The passenger was fatally injured with trauma to the torso and the two rear passengers died from smoke inhalation. The police were on scene and a report was filed.
The front driver's side air bag did not deploy. A special examined the vehicle and determined that the air bags performed as the should because the collision was a lateral impact.
The contact stated she had trapped her finger in the sunroof. The contact stated that the sunroof was loose. The failure mileage was unknown. Parts distribution disconnect.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 751 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 231, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, гальма, паливна система. Усього скарг: 231. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (27%), загоряються попередження, check engine (14%), дим, запах горілого, займання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.