AI DamageMercury Cougar 1988: типові проблеми
Mercury Cougar 1988. Скарг власників у NHTSA: 55, найчастіше — паски безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 55
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 29% від усіх скарг
- 2 Електрика 22% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Сидіння 4% від усіх скарг
- Паски безпеки: 16 скарг (29% від усіх).
- Електрика: 12 скарг (22% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 10 скарг (18% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 6 скарг (11% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 4 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.
- 5 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 55 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 16 | 0 | 0 |
| Електрика | 12 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 5 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Diane, my wife and passenger testified that when the engine surged, she put both feet on the brake pedal to stop the car. After no avail, she applied the emergency brake. This caused the vehicle to spin into a heavily traveled intersection. As the vehicle spun, my wife tried to put the vehicle into ?park?.
While my wife was driving my cougar she made a 5-10 mph left hand turn the driver side tie rod snapped and my wife lost all steering. She side swiped one car and hit head on with another vehicle . I had only had the car for about 9 months when this happened .
While backing out of a parking space the vehicle suddenly and uncontrollably accelerated into a brick wall. The vehicle has been totalled. Consumer was injured in accident. Tp sensor replaced due to stalling.
Vehicle experienced unexpected and unintended acceleration from apark position. Independent engineer identified the problem as a cruise control cable holding the throttle opened, ea90-009.
Vehicle stalls when starting from a complete stop or a rolling stop, recall 96v071 was completed on vehicle, but the problem still exists possibly due to an engine failure.
While driving about any speed vehicle will shut down, but all electrical parts will still be working, like headlights/ radio/ power window, and air conditioner. But not cold and motor will still be working; ignition module had been replaced four times, and now has to be replaced again.
Seat belt failure reported both to galpin lincoln-mercury and ford motor corp. Because of no documented recall, they refused to repair it. I have been driving ever since without shoulder belt protection.
The upper layer of the firestone tire on the front left was completely separated from the rest of the tire. This was at a speed of about 60 mph. The tire was in good condition with no damage.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 078 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cougar припадає 73 скарг (років у даних: 26). У цього року — 55, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Cougar 198417 джерел
- Cougar 198510 джерел
- Cougar 198613 джерел
- Cougar 198733 джерел
- Cougar 198981 джерел
- Cougar 199086 джерел
- Cougar 199173 джерел
- Cougar 199292 джерел
- Cougar 1993195 джерел
- Cougar 1994137 джерел
- Cougar 1995109 джерел
- Cougar 199662 джерел
- Cougar 199776 джерел
- Cougar 1999454 джерел
- Cougar 2000211 джерел
- Cougar 200182 джерел
- Cougar 200295 джерел
- Cougar 99994 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Cougar 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, електрика, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 55. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (25%), дим, запах горілого, займання (9%), самовільне прискорення (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Cougar 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Cougar 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.