Mercury Topaz 1988: типові проблеми
Mercury Topaz 1988. Скарг власників у NHTSA: 21, найчастіше — електрика і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 21
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 24% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 19% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 7 Сидіння 5% від усіх скарг
- 8 Гальма 5% від усіх скарг
- Електрика: 7 скарг (33% від усіх).
- Паски безпеки: 5 скарг (24% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (19% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (10% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 3 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My air conditioning won't work, my steering is a problem, when I hit the gas pedal once and then let go of it, my steering wheel moves back to its original positon. My valve cover gasket leaks so bad that it smokes. I put 3 quarts in it to go about 20 miles and that really sucks.
I filed a complain with ford relative the tfi module with copies of the bill. I was reimbursed for much of the expense less $70. I called, ford could not discuss on phone, was told to write complain to a ford group in ca. This was 3 weeks ago, still no response from ford.
Vehicle stalled several times, consumer was informed that the tfi module was defective, consumer feels that she should be reimbursed since there was a class action law suit against ford in ca regarding this exact problem.
Vehicle stalls when applying gas pedal intermittently and without warning. It is worse in winter. Please provide further information.
Was backing out of driveway vehicle started to jerk & wobble in rear. Took vehicle to repair shop & was informed that motor mounts needed to be replaced.
Headlight assembly lens deteriorated, dirty/contamindated, impairs drivers vision while driving at night, according to dealer the entire headlight assembly needed replacing.
The restraint release on the vehicle does not release the belt when pushed . The owner took the vehicle to a independent dealer, and was informed that the frame of the restraint system is bent. The dealer told owner that after three years there was nothing that can be done without charging the owner.
Plastic head lamp lenses become opague due to sunlight, causing poor visibility.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 077 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Topaz припадає 28 скарг (років у даних: 14). У цього року — 21, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Topaz 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паски безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 21. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (14%), ремені безпеки (10%), дим, запах горілого, займання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Topaz 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Topaz 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.