Mercury Cougar 1999: типові проблеми
Mercury Cougar 1999. Скарг власників у NHTSA: 454, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 454
- з них з ДТП
- 23
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 22% від усіх скарг
- 2 Гальма 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 6 Паливна система 9% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- Електрика: 99 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 77 скарг (17% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 67 скарг (15% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 52 скарг (11% від усіх).
- Трансмісія: 50 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 5 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 454 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 99 | 1 | 0 |
| Гальма | 77 | 5 | 0 |
| Двигун і охолодження | 67 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 52 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 50 | 1 | 0 |
| Паливна система | 43 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 34 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 34 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 31 | 12 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 31 | 3 | 0 |
| Шини | 27 | 1 | 0 |
| Підвіска | 22 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 20 | 0 | 0 |
| Обладнання | 15 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Cougar stalled on busy freeway ending in rear totaled car collision. The driver's seat went completely down and upon seats in the backseat. This was two defects. Injuries were neck and back pains, three bumps to the head resulting in two black eyes.
The car stalled in the fast lane on a busy freeway. The consequence was a small truck rear-ended the back of the car and it was totaled. One person had busted lip in truck and one in the car had busted forehead and blackened eyes with back injuries and the other one had back and stomach extreme pains and legs. 3.
Dt*: the consumer stated while driving on an icy road, the rear brakes failed and the consumer hit into a curb. The throttle has stuck intermittently since august of 2005. The dealership was unable to duplicate the problem.
While driving between 35 to 40 mph vehicle stalled. This caused loss of steering and brake power. Consumer lost the control of the vehicle, and was involved in a front end collision. Upon impact, neither of the air bags deployed.
Consumer was traveling approximately 45-50 mph and was hit on driver's side which caused vehicle to crash head-on into a pole. Both driver and passenger air bags did not deploy. Ts jg
I hit the car in front of me traveling at 40mph, my seatbelt did not restrain me, my lip hit the steering wheel which made my teeth go all the way through. The air bags did not deploy either, so my head broke the windsheild.
Engine light came on I thaugh it would be an electrical problem, it was not.the car would jump and accelerate when stoping at traffic lights and stopped traffic when I would press on the gas lightly. Dealership said it would be $2000. To fix. I did not extend my ford warranty.
She was traveling at approximately 45 mph at the time of the initial brake failure. Fortunately no one was injured (although my grand daughter's head did strike the windshield) and very little damage was done to either vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 839 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cougar припадає 73 скарг (років у даних: 26). У цього року — 454, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
- Cougar 198417 джерел
- Cougar 198510 джерел
- Cougar 198613 джерел
- Cougar 198733 джерел
- Cougar 198855 джерел
- Cougar 198981 джерел
- Cougar 199086 джерел
- Cougar 199173 джерел
- Cougar 199292 джерел
- Cougar 1993195 джерел
- Cougar 1994137 джерел
- Cougar 1995109 джерел
- Cougar 199662 джерел
- Cougar 199776 джерел
- Cougar 2000211 джерел
- Cougar 200182 джерел
- Cougar 200295 джерел
- Cougar 99994 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Cougar 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 454. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (11%), глохне на ходу (10%), стук, скрип чи інший сторонній шум (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Cougar 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Cougar 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.