AI DamageMercury Lynx: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercury Lynx, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 24, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 46% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Сидіння 4% від усіх скарг
- Електрика: 11 скарг (46% від усіх).
- Двигун і охолодження: 6 скарг (25% від усіх).
- Кузов і рама: 4 скарг (17% від усіх).
- Паски безпеки: 2 скарг (8% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил. 1984–1985
- 1,6 л · бензин · турбо · 4 цил. 1984
- 1,9 л · бензин · 4 цил. 1985–1987
- 2 л · дизель · 4 цил. 1984–1987
- автомат, 3 ступ. 1984–1987
- механіка, 4 ступ. 1984–1987
- механіка, 5 ступ. 1984–1987
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 24 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 11 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle experienceing numerous engine stall conditions, vehicle was brought to dealer, but dealer could not remedy problem, manufacturer and attorney general's consumer protection agency have been informed.
Vehicle would stall while driving at any speed. Vehicle been at dealer shop on three occasions, and problem still reoccurring.
While driving at any speed vehicle will cut off. Took vehicle to dealer where consumer was advised that the tfi moudle had failed, consumer has had to replace 3 times.
While traveling and without any indication vehicle would stall. Dealer has replaced ignition module four times. Dealer repllaced ignition module four times a t the owner's expence.
While parked next to garage, started up engine, left in park , returned, flames were shooting out from underhood, used pails of water to put out fire, cause unknown, not inspected by dealer or fire department.
Alternator wiring harness has caught on fire twice, once while driving and the second time while parked. Please describe details.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.