AI DamageMercury Sable: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercury Sable, років випуску в даних: 25. Скарг власників у NHTSA: 5 394, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 13 | 2 | 0 | 0 |
| 2009 | 20 | 2 | 0 | 0 |
| 2008 | 61 | 8 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2005 | 83 | 3 | 0 | 0 |
| 2004 | 52 | 3 | 0 | 0 |
| 2003 | 201 | 13 | 0 | 0 |
| 2002 | 440 | 32 | 0 | 0 |
| 2001 | 430 | 32 | 0 | 0 |
| 2000 | 464 | 34 | 0 | 0 |
| 1999 | 258 | 22 | 0 | 0 |
| 1998 | 190 | 28 | 0 | 0 |
| 1997 | 228 | 10 | 0 | 0 |
| 1996 | 304 | 20 | 0 | 0 |
| 1995 | 350 | 11 | 0 | 0 |
| 1994 | 387 | 16 | 0 | 0 |
| 1993 | 674 | 21 | 0 | 0 |
| 1992 | 364 | 12 | 0 | 0 |
| 1991 | 221 | 11 | 0 | 0 |
| 1990 | 166 | 13 | 0 | 0 |
| 1989 | 238 | 13 | 0 | 0 |
| 1988 | 126 | 4 | 0 | 0 |
| 1987 | 76 | 3 | 0 | 0 |
| 1986 | 46 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
- 2 Підвіска 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 8% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 1 205 скарг (22% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 900 скарг (17% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 800 скарг (15% від усіх), у 15 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 509 скарг (9% від усіх), у 82 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 444 скарг (8% від усіх), у 64 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1986
- 3 л · бензин · 6 цил. 1986–2005названо у 5 скаргах
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2008–2009
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 1988–1995названо у 59 скаргах
- автомат, 3 ступ. 1986
- автомат, 4 ступ. 1986–2005
- автомат, 6 ступ. 2008–2009
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 394 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 1 205 | 10 | 0 |
| Підвіска | 900 | 7 | 0 |
| Трансмісія | 800 | 15 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 509 | 82 | 0 |
| Гальма | 444 | 64 | 0 |
| Електрика | 441 | 5 | 0 |
| Кузов і рама | 333 | 10 | 0 |
| Рульове керування | 315 | 13 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 276 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 264 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 237 | 139 | 0 |
| Паски безпеки | 202 | 21 | 0 |
| Паливна система | 170 | 6 | 0 |
| Обладнання | 133 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact's son sustained injuries to the left side that struck the driverâs side window, and the front of the head from possibly striking the steering wheel, a slight concussion, injury to the left arm, neck and back. The contact's son was referred to a doctor who was a specialist with spinal cord injuries.
The air bags did not deploy. The driver does not remember if there was any warning light illuminated on the vehicle. The crash caused damage to the front bumper and pushed in the front grill and hit the radiator of the vehicle. There were no injuries reported. A police report was filed.
The air bags failed to deploy and the seat belt did not lock, which forced the contact to strike the steering wheel during the crash. The contact sustained a concussion, back, and neck injuries that required medical attention. A police report was filed.
While attempting to park the vehicle, it experienced unintended acceleration. As a result, the vehicle jumped a curb and struck a metal table outside. The vehicle would not stop even with the brake pedal depressed. The vehicle was towed to a body shop where the vehicle was repaired.
Unintended acceleration resulting in an accident car rev'd on it's own and bolted forward while at a full stop at a red light and hit the car in front of it . Car was driven in twice and towed in once to the local ford dealership ,over the course of the 2 years prior to the accident ,with the same complaint.
While driving 35 mph, the brakes failed. Due to the brake failure, the vehicle was involved in a crash at an intersection with an oncoming vehicle. The air bags failed to deploy. The contact and passenger sustained injuries to the back and face that required medical attention. A police report was filed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.