AI DamageMercury Marauder: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercury Marauder, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 87, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 30% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 3 Гальма 11% від усіх скарг
- 4 Підвіска 11% від усіх скарг
- 5 Шини 11% від усіх скарг
- 6 Електрика 9% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 26 скарг (30% від усіх).
- Трансмісія: 13 скарг (15% від усіх).
- Гальма: 10 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 10 скарг (11% від усіх).
- Шини: 10 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил. 2003–2004
- автомат, 4 ступ. 2003–2004
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 87 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 26 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 0 |
| Гальма | 10 | 3 | 0 |
| Підвіска | 10 | 0 | 0 |
| Шини | 10 | 0 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When I then came into contact with the vehicle in front of me, I slid under the seat belt and my knee made hard contact with the dash.
On my 2003 mercury marauder, the fuel and brake pedals are too close together. On more than one occasion, I have hit both of them at the same time causing me to "bump" the car into something.
Vehicle was in drive, and then experienced sudden acceleration. There were black tire marks from the rear wheels from where the car accelerated. Then. The vehicle hit the other parked family vehicle. The other vehicle was knocked about 30 feet. There were no reported injuries. Upon impact, the airbags did not deploy.
No injuries - on three different occasions my car has lost traction, resulting in the car becoming uncontrollable.
While in stop an go traffic had to slam on brakes. However, the vehicle continued to roll. As a result, consumer's vehicle collided with another vehicle. No injuries reported.
The steering had become stiff and "notchy" while turning, and the steering wheel would not return to straight ahead on its own. It was found that the lower steering shaft had 1 of the 3 bearing frozen and required replacement. This is the same exact parts and symptoms as listed listed in ford recall 13s08
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.