AI DamageOldsmobile Alero 2004: типові проблеми
Oldsmobile Alero 2004. Скарг власників у NHTSA: 109, найчастіше — електрика і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 109
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 52% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 19% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 4 Двигун 12% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Електрика: 57 скарг (52% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 21 скарг (19% від усіх).
- Подушки безпеки: 13 скарг (12% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 13 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 10 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 109 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 57 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 21 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 13 | 7 | 0 |
| Двигун | 13 | 1 | 0 |
| Гальма | 10 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 1 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbag no deployment Loss of power steering Brakes to floor Car died Recall ignored prior and still today after set up now off their schedule Friendly Chevrolet rich Gardner
The air bags did not deploy and the seat belts failed to lock. The contact sustained a leg injury and a concussion, which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
My airbags never deployed because of my airbags not deploying I hit my head on the front window pane. If the airbag had deployed I would have never hit the front window causing my two head contusions, sprained neck, and herniated discs.
He had no brakes or power steering causing him to leave the roadway and crash into a fence. The crash didn't deploy the airbag, but caused sever damage to the car, resulting in it being totaled. It was towed to a junk yard where it was sold as scrap.
The contact stated that while turning the key the vehicle failed to start. The blinkers were inoperable at times. There was an abnormal grinding sound detected while turning the ignition. There were no warning lights illuminated.
Lo que debes resaltar en el reporte: Kilometraje: 60,000 millas (especifica que el daño grave se notó a las 40,000). Componente: "Structure: Frame and Members" (Estructura: Chasis y travesaños). Riesgo: "Complete structural failure" (Fallo estructural completo
I have exhaust coming into the car through the vent when thermostat is in use, my back seats are not in the clip and flip up with no problem and I have a 8 year old son who sits back there, my break pedal will lock and I cannot apply pressure, my dash lights just stopped working I believe the ECM is bad, my headlights…
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated she was able to drive to her destination. The contact called multiple local dealers: Les Stanford Cadillac ([address], Dearborn, [ZIP], [phone]), Gordon Chevrolet, INC. ([address], Garden City, [ZIP], [phone]) and James-Martin Chevrolet, INC.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 369 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Alero припадає 280 скарг (років у даних: 7). У цього року — 109, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Alero 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, зовнішнє освітлення, подушки безпеки. Усього скарг: 109. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (15%), не заводиться (14%), глохне на ходу (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Alero 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Alero 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.