AI DamagePontiac Lemans: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Pontiac Lemans, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 118, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 45% від усіх скарг
- 2 Гальма 20% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 7 Підвіска 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Паски безпеки: 53 скарг (45% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 24 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 14 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 13 скарг (11% від усіх).
- Двигун і охолодження: 11 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил. 1988–1993
- 2 л · бензин · 4 цил. 1988–1991
- автомат, 3 ступ. 1988–1993
- механіка, 4 ступ. 1988–1993
- механіка, 5 ступ. 1988–1993
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 118 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 53 | 8 | 0 |
| Гальма | 24 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 14 | 3 | 0 |
| Електрика | 13 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 11 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driver put vehicle in reverse and the vehicle took off all by itself. The vehicle took off which caused the driver to go into a wall.
Right rear axle broke, causing loss of control/accident.
When car is in reverse car accelerates . Ttconsumer states without foot being on the pedal.
The seat belt come out of buckle when consumer was in accident. Tt consumer states she was traveling about 45 mph and a deer ran out in front of her vehicle on impact and seat belt came open, and consumer and consumer went into console, was thorwn around in vehicle, damage was front left headlight assembly, hood, and…
Unexpected sudden acceleration when shifting automatic transmission into reverse. Tt
The drivers seatbelt shoulder portion would not restrain occupant in an accident. Please describe. Tt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.