AI DamagePontiac Montana: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Pontiac Montana, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 1 056, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- 3 Електрика 11% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система 7% від усіх скарг
- 8 Замки й тяги 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 268 скарг (25% від усіх).
- Кузов і рама: 119 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 116 скарг (11% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 100 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 96 скарг (9% від усіх), у 46 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,4 л · бензин · 6 цил. 2000–2004названо у 9 скаргах
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2005–2006
- 3,9 л · бензин · 6 цил. 2006
- автомат, 4 ступ. 2000–2006
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 056 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 268 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 119 | 1 | 0 |
| Електрика | 116 | 4 | 0 |
| Трансмісія | 100 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 96 | 46 | 0 |
| Гальма | 85 | 9 | 0 |
| Паливна система | 77 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 76 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 69 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 68 | 2 | 0 |
| Обладнання | 46 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 36 | 7 | 0 |
| Рульове керування | 36 | 3 | 0 |
| Підвіска | 35 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Van crashed with damage to the front when it ran off the road and went into a culvert/ditch and air bags did not deploy resulting in paralyzation of the wife of the owner after van had been apparently donated to Charity Cars as junk vehicle or salvage vehicle.
Not only was my seatbelt ineffective, but the airbag did not open. I did sustain chest injury. Iran a stop sign in town.
Tl* the contact owns a 2005 pontiac montana. The contact stated that the ignition was turned to the on position and shifted into the park position. The contact exited the vehicle and left the vehicle unattended for four minutes. When the contact returned, the vehicle had crashed into a wall.
The smell of gasoline is strong at times but a cursory examination by a mechanic doesn't show anything. After viewing the recalls concerning gas leaks I am worried. Can you tell me by the vin how many of the recalls shown on your page this vehicle has had and what it has missed before it burns me to death?
I do remember that for a long time before today the red airbag light was on. I thought this would cause the air bags not to work. I do have pictures of the damage, and the defect with the air bag.
The contact was a passenger in the vehicle and stated that the seat belt did not restrain her and the passenger seat fractured. In addition, the air bags did not deploy. Both the driver and the contact sustained injuries to the upper part of the body and both were transported to the emergency room for observation.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.