AI DamageSaturn Outlook 2007: типові проблеми
Saturn Outlook 2007. Скарг власників у NHTSA: 511, найчастіше — зовнішнє освітлення і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 511
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 30% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 3 Електрика 23% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 17% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 7 Двигун 5% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 4% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 154 скарг (30% від усіх).
- Трансмісія: 128 скарг (25% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 115 скарг (23% від усіх).
- Подушки безпеки: 88 скарг (17% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 60 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 511 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 154 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 128 | 2 | 0 |
| Електрика | 115 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 88 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 60 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 36 | 0 | 0 |
| Двигун | 27 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 21 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 19 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 12 | 0 | 0 |
| Сидіння | 9 | 1 | 0 |
| Гальма | 9 | 0 | 0 |
| Обладнання | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On january29 2019 I was involved in an accident and the airbags on the passenger side it did not open and the impact was on that side opened that one that opened what's on the driver side and there was a lot of smoke coming off-the- airbag coming up and I couldn't breathe the accident happened on the street
I was driving my 2007 saturn outlook when the power steering went out and I went off the road hitting a culvert head on. The frontal air bags failed to deploy. The driver seat on impact broke off of the frame of the vehicle. The only thing that saved my life was my seatbelt.
The air bags failed to deploy. A police report was not filed. The contact sustained bodily and internal injuries to the left side of his body that required medical attention. The vehicle was destroyed and towed to an impound lot. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 145,000.
On 08/13/2011, I was traveling on northbound I-95 when a loud boom occured and the car began lurching out of control bringing the tires off of the ground. I managed to get the vehicle under control and discovered the bolts on the driveshaft had loosened and fell off, resulting in the driveshaft striking the pavement…
While the vehicle was parked a child's foot hit the gear shift and the vehicle rolled down the driveway. The vehicle crashed into a neighbor's parked vehicle. No injuries occurred and there was no police report filed. The vehicle was not repaired. The failure and current mileages were 39,806.
Passenger headlight dim. Grand Street Batteey and Electric replaced bulb and states voltage to connector is good.the vehicle is available for inspection. Headlight is not bright enough to utilize at night as it should be for owner or traffic. No warning lamps light up on instrument panel.
I just purchased this vehicle & on my way home with it the check engine light came on. I hooked up the diagnostic code scanner on the car and it threw several different codes PO700, PO752, PO420. There are specific transmission issues with this particular year, make, and model.
Electrical problems caused by water include radio, lights; dashboard( shuts off for a few seconds then comes back on) and interior, door locks, stability track malfunction at which point the car will shake and shut itself off while being driven above 40 mph.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 726 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Outlook припадає 338 скарг (років у даних: 4). У цього року — 511, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn Outlook 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, трансмісія, електрика. Усього скарг: 511. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (25%), загоряються попередження, check engine (11%), проблеми з кермом, підсилювачем (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn Outlook 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn Outlook 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.